ČD 目前运营着 106 台新型 PESA Regio160 柴油机中的 16 台。运营商预计到 2024 年底，这一数字将达到 59 台。
PKP Intercity 增添了两台由 NEWAG 制造的 Griffin 机车，从而扩大了车队规模。
此次购置是新泽西运输公司不断淘汰老旧单层轨道车的努力的一部分，使 2018 年以来新购置的多层轨道车总数达到 174 辆。
中车戚墅堰机车车辆有限公司（CRRC Qishuyan）最近完成了向智利交付氢动力机车的工作，标志着该国铁路车队又添新成员。
Riedbahn 是该国最繁忙的铁路干线之一，翻新工程旨在解决频繁的交通中断问题，并提高整体效率。
总部位于美国的生产商与 SimFer 公司签订了价值 2.77 亿美元的机车协议，用于几内亚的西芒杜项目。
预计新的机车车辆将增强 OKKO 的物流能力，促进更快、更具成本效益地向乌克兰进口石油产品。
这些最初于 2000 年至 2001 年间生产的旅行车将进行更新，以适应目前生产的最新车型。
翻新工作将由英国公司进行，为国内铁路行业提供支持，并确保整个 EMR 车队拥有一致的客户体验。
随着多式联运货物和燃料转运枢纽的建成，卡托维兹机场的基础设施将得到重大发展。
新码头使意大利和马德里之间的卡车拖车运输能够通过该港口进行。
六列新火车将连接克罗地亚最大的两个城市。
在过去二十年里，土耳其大大扩展了电气化铁路网络。
地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Company）通过其物流部门 MEDLOG，已开始在巴黎地区开发一个新的多式联运枢纽。
该公司在运营方面面临各种挑战，包括基础设施投资不足、盗窃、人为破坏以及洪水和 COVID-19 大流行病等外部影响。