从 2025 年 1 月起，捷克铁路网将在 622 公里的轨道上全面安装欧洲列车控制系统 (ETCS)，其中包括捷克特热博瓦-奥洛穆茨-德卢霍尼采-普罗塞尼采/普热罗夫和布热斯拉夫-博胡明等主要走廊。这些路段已基本准备就绪。为确保顺利运营，正在进行机车车辆和运营商的最后准备工作。供应商也在准备为已投入使用的车辆提供备件。
目前，已有 1 400 多辆车辆安装了 ETCS 系统，3 000 名火车司机接受了培训。预计到 1 月，这些数字将达到所需的 1 500 辆车和 4 500 名经过培训的司机的门槛。
"采用 ETCS 独家操作将大大提高安全性，使我们的铁路系统现代化，并与欧洲标准接轨。这些线路占捷克共和国每月铁路运输量的 40% 以上。因此，ETCS 的实施将提高我们铁路网络中大部分客运和货运列车的安全性。
引入 ETCS 系统的准备工作正在各个层面取得进展，包括员工培训、车辆升级和线路技术测试。自 8 月以来，又有 200 辆车辆安装了该系统，同期参加驾驶员培训的人数增加了 1100 人。ETCS 已经在布尔诺-布热克拉夫等繁忙线路投入运行，那里一半以上的列车由 ETCS 控制。
展望未来，捷克铁路网将在 2025 年迎来创纪录的投资。铁路管理局 将拨款 627 亿捷克克朗用于更新线路和车站，比今年多出近 10 亿捷克克朗。其中，393 亿捷克克朗将用于投资，包括Česká Třebová 交界处的现代化改造和布尔诺-普热罗夫高速线路的开工建设，该线路的时速将高达 200 公里。其他高速线路的筹备工作也将陆续展开。
