ÖBB引进了西门子移动通信公司的首批新一代Railjets，并计划在2028年秋季之前再增加19辆，以增强其车队实力。首批 8 辆列车的投入运营标志着这些列车将在复活节期间投入维也纳-费尔德基希线路的运营，并从 4 月 8 日起扩展到布伦纳线路，服务于慕尼黑和博洛尼亚之间的目的地，包括在因斯布鲁克和博尔扎诺的停靠站，以及慕尼黑和因斯布鲁克之间的新增线路。
这些列车是 Siemens Mobility 的产品，也是扩建工程的一部分，因为环境和气候方面的优势，越来越多的乘客喜欢乘坐火车。Railjets 与新型 Nightjet 列车设计在同一平台上，旨在将铁路旅行的舒适度提升到一个新水平。
新推出的 Railjet 列车具有一系列旨在改善乘客体验的功能。其中包括增强的手机接收功能（据报道，由于采用了最佳的无线电渗透窗玻璃，手机接收效果提高了 50%）、方便进出的高低层入口、自行车和轮椅专用空间以及车载餐厅。
列车组由 9 节车厢（不包括机车）组成，全长约 240 米，提供 532 个不同等级的座位，包括带商务舱的头等舱、二等舱（经济舱）和多功能经济舱车厢。
技术进步包括高科技轻型转向架，比传统转向架轻 30%，减少了原材料的使用，提高了能源效率。列车配备了创新的配电系统和自我诊断系统，以提高维护效率。此外，LED 车内照明、带热泵的空调系统以及根据二氧化碳含量调节的新鲜空气通风等功能，都有助于提高列车的可持续性和能源效率。
乘客可以灵活选择不同的座位安排，如车厢、开放式车厢或高架座位区。静音区、配备游戏桌的家庭区以及私密性更强的座椅靠背，都是为满足不同乘客需求而设计的。其他设施包括 Wi-Fi 服务、全面的乘客信息系统、可调节的车内照明以及多种电子设备充电方式。对于行动不便的乘客，列车提供无障碍通道和指定空间。
