GB Railfreight、Porterbrook 和 Greenbrier:50 辆新箱式货车

GB Railfreight、Porterbrook 和 Greenbrier:50 辆新箱式货车
© Porterbrook

GB Railfreight 计划将这些车皮主要用于运输散装建筑材料,例如道碴和石料,以满足建筑行业日益增长的需求。


波特布鲁克公司(Porterbrook)和英国铁路货运公司(GB Railfreight)宣布开展合作,由格林布赖尔公司制造和收购 50 辆新的 JNA-X 型箱式货车。自 2022 年以来,英国铁路网已交付了100 辆多式联运双节车厢车皮和另外 50 辆箱式车皮,这一举措延续了铁路货运的投资趋势。这些新车皮预计将于 2024 年第三季度运抵,旨在取代老旧设备,扩大英国的铁路货运能力。

这些新车皮的投入运营被视为 GB Railfreight 实现车队现代化的一个步骤,并增强了其支持英国各地主要建筑项目的能力。据该公司称,每辆箱式货车可运输多达 77 吨的材料,每列火车可减少 129 辆卡车的运输量,从而为国家的环保目标做出贡献。

波特布鲁克公司表达了对铁路货运部门长期支持的承诺,强调了为英国铁路系统提供经济、创新和可持续货运机车车辆解决方案的重要性。同样,Greenbrier 也强调了其在提供可靠、高效的机车车辆以满足客户不断变化的需求方面所发挥的作用,这反映了相关公司之间牢固的合作伙伴关系和信任。

公路与铁路办公室(ORR)的最新数据显示,建筑行业的货运量增长了 16%,创下了自 1998 年 4 月有记录以来的最高水平。随着政府制定了到 2050 年铁路货运量至少增长 75% 的宏伟目标,该行业已做好了大幅增长的准备。这些新型箱式货车的推出与这一发展轨迹相吻合,旨在提高铁路货运的能力和效率,以应对不断增长的需求。

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