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该服务涵盖从Södra位于瓦罗（Värö）的工厂到瑞典瓦尔贝里（Varberg）港之间的纸浆和锯材铁路运输。
作为卡尔斯鲁厄至巴塞尔铁路升级项目的一部分，初期施工阶段涵盖弗莱堡以北里格尔至马尔希之间的规划审批路段。
ProRail与鹿特丹港务局的一项联合研究发现，由于各国补贴计划存在差异，荷兰的铁路货运运营商面临的基础设施成本高于比利时和德国的同行。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题展开了讨论。
塔拉戈纳港务局已授予中远集团和阿根廷港口解决方案提供商PTP集团一项长期特许经营权，用于在塔拉戈纳开发一个集港口与铁路运营于一体的新多式联运码头。
该行业协会表示，这一下滑是继往年降幅之后的又一降幅，既反映了需求疲软，也反映了运营商面临的成本压力日益增大。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。
本书将冒险故事与对欧洲的思考相融合，既描绘了铁路世界及其人物，又包含地缘政治分析，更是一段自我探索的旅程。
首批货物——两台高空作业平台——经由罗斯托克至维罗纳走廊运输，随后继续运往瑞典中部。
在2026年5月28日发布的裁决中，委员会认定，修订后的申报文件符合重大铁路合并案的完整性要求。
经过一段时间的运行，操作员反馈称，与现代化改造前的配置相比，设备性能有所提升。
这家西班牙货运运营商表示，此次扩建旨在满足2026年运输量增长的需求。
该合同涵盖2026年至2030年期间的规划工作，涉及一条拟建的1,435毫米标准轨距铁路连接线，起点为瑞典哈帕兰达，终点为芬兰北部。
这一车队里程碑意味着，西门子交通生产的Vectron型机车中，近15%现由这家总部位于维也纳的租赁公司拥有。
随着欧洲朝着更可持续的未来迈进，其铁路系统的转型——尤其是东南欧地区——正加速推进。
该计划对2020年的首版进行了更新，并明确了国家多式联运货运网络在安全、效率、安保、韧性、创新及劳动力发展方面的优先事项。
肯尼亚已启动奈瓦沙—基苏木—马拉巴标准轨铁路延伸线的建设，而坦桑尼亚铁路公司正筹备从达累斯萨拉姆港至巴希的标准轨货运业务。
格林布赖尔公司已对美国海关与边境保护局（CBP）于2026年5月18日根据《执行与保护法》就货运铁路车钩作出的裁定提出异议。
此次调整将该走廊的监管框架扩展至八个国家：波兰、捷克、斯洛伐克、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚和意大利。
这家奥地利建材生产商通过铁路将高炉矿渣装入Mobiler集装箱，从林茨运往哈莱因，随后经公路运输至加滕奥。
如果需求持续增长，TransItalia正考虑在年底前增加第三个每周航班班次。
Silva LS 和 PCC Intermodal 已通过波兰国家复苏计划（KPO）的融资，共同扩充了其多式联运车辆车队，新增了 200 辆集装箱平板车。
5月25日，波兹南至皮拉的354号铁路线因一列客运列车在罗戈日诺-维尔科波尔斯基附近与一辆重型货车相撞，铁路交通被迫中断。此次事故造成1人死亡，十余人受伤。
该协会已致函总理乔尔吉娅·梅洛尼及数位部长，呼吁为铁路货运运营商采取紧急支持措施。
加拿大国家铁路公司将把阿尔伯塔省的液化石油气终端与鲁珀特王子港连接起来，以供出口
这辆由南方铁路公司运营的387型列车，是首辆采用红、白、蓝三色GBR标识的列车。
匈牙利国家铁路集团MÁV已更换首席财务官，这是交通与投资部启动的更广泛管理层重组计划的一部分。
此举是该国主要货运走廊现代化改造工程的延续，该走廊连接了南部的阿尔赫西拉斯港与国家铁路网。
该机车将与已为德国订购的65列Talgo列车编组进行推拉式运行。
战略机遇：因车队重组，现有一批10台重型混合动力调车机车（2020/2021年交付）可供私人收购。无需等待原厂24个月的交货周期。这些机车为重型物流和工业园区提供了一站式解决方案，可立即实现脱碳。
美国国家铁路客运公司（Amtrak）董事会主席托尼·科西亚表示，在董事会物色新任首席执行官期间，威廉·赫尔曼将出任临时总裁。
在政府委托对该项目的范围、成本和实施结构进行审查后，修订后的数据于2026年5月19日公布。
斯塔尔胡特将接管集团的日常管理工作，而创始人兼现任首席执行官朱利安·雷米将继续担任执行董事长，负责战略规划和长期发展。
一份由法国政府委托编写的关于客运轨道车辆交付情况的报告指出，不切实际的项目进度安排、日益增加的技术复杂性以及认证程序，是近年来影响铁路车辆供应合同延误的主要原因。
全长27.3公里的塞默林基线隧道是奥地利规模最大的铁路基础设施项目之一，也是波罗的海-亚得里亚海走廊的重要组成部分。
该服务通过瑞典南部，将鲁尔物流枢纽与斯堪的纳维亚半岛的单节车厢运输网络连接起来。
这列列车是计划投入西雅图—波特兰—温哥华线路运营的八列列车中的首列，也是全国范围内订购的83列Airo列车的一部分。
他加入这家总部位于慕尼黑的机车租赁公司之际，该公司正将其管理委员会规模重新扩大至三人。
预测显示，到2035年，华沙—机场—罗兹走廊的日均客流量将达到约3万人次。
该协议为建设以塞萨洛尼基为中心的铁路货运走廊、并改善与巴尔干及中欧市场的连接奠定了框架。
可变轨距技术使轮对在通过轨距转换装置时能够自动调整。
贝德纳里克指出，铁路货运在欧盟货运总量中的占比已降至约16%，这使得欧盟离实现其“运输方式转换”的目标又远了一步。