Lubomir Cech
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CARGOUNIT 接收第50台西门子Vectron MS型机车
这台名为“伊格纳西”的里程碑式机车,标志着该租赁公司继续扩充其用于跨境货运的多系统车队。
2025年,奥地利铁路货运量增长了1.8%
据奥地利统计局数据显示,2025年奥地利铁路货运量达到9620万吨,同比增长1.8%。国内运输量增长2.6%,达到215亿吨公里。
西门子交通向Laude交付两辆Vectron MS
此次交付使Laude的Vectron机车车队规模增至三台,此前首台机车已于2021年交付。
瑞士联邦铁路(SBB)公布了116列西门子双层列车的详细规格
这些基于Desiro HC平台制造的列车计划于2031年起投入运营。
智利制定了新的铁路发展战略,规划至2050年
一份题为《智利国家铁路政策——2050年智利铁路规划》的新文件,制定了一项长期框架,旨在到本世纪中叶将铁路重新定位为智利交通和物流体系的核心组成部分。
DB Cargo UK 与 Day Group 续签为期五年的骨料运输合同
这家铁路货运运营商将持续将建筑材料从海运码头运往伦敦及东南部的各施工现场,直至2031年。
Northrail向瑞典交付三台福斯洛DE 18型机车
这些机车经由罗斯托克和特雷勒堡运往法尔科平的BS Verkstäder公司,以进行ETCS调试。
“EuroDual”与“货运走廊X”:助力亚得里亚海至中东欧铁路互联互通的未来
随着全球贸易格局的转变,以及中东欧(CEE)作为制造业和物流强区的持续崛起,亚得里亚海港口与内陆枢纽之间的高效连接变得比以往任何时候都更为关键。
波兰UZ Cargo公司在莫卡瓦至雅霍丁线路上测试重油列车
通过采用D类基础设施标准,此次试运行使每列火车的货运能力提高了300多吨。
SIM Factor向CFR Călători交付了两台ETCS机车模拟器
首份罗马尼亚合同于2025年4月签署,合同金额约为140万欧元,已于2026年4月完工,比原定的2026年6月截止日期提前完成。
SBB Cargo International 完成安特卫普至慕尼黑的航空煤油运输测试
该列车经埃默里希和鲁森达尔,往返于慕尼黑—安特卫普—慕尼黑线。
Intramotev 与奥地利联邦铁路货运集团(ÖBB Rail Cargo Group)签署 TugVolt 部署协议
此次部署是Intramotev的首个受监管的应用案例,也是其首个国际部署项目。
PKP Cargo与韩国Sung Shin RST就国防后勤货车签署谅解备忘录
该协议于2026年4月27日签署,内容涉及开发用于运输重型军事装备的专用铁路平台及相关配套设施。
Miratrans开通克热维与鹿特丹之间的多式联运服务
这条新的货运线路将波兰中部与荷兰连接起来,并支持P400半挂车和集装箱的运输。
ZSSK CARGO 为沃尔沃汽车科希策公司提供首段运输服务
斯洛伐克国家货运承运商将负责一家年产能为25万辆的电动汽车生产基地的侧线运营和调车作业。
阿曼-阿联酋铁路线工程进度已达40%
这条全长238公里的跨境铁路已完成2700万立方米的土方工程,并建成了80座主要构筑物。
Rail Capital Partners 接收首批多系统 Dragon 2 型机车
首批五台多系统列车将实现波兰、捷克和斯洛伐克之间的跨境货运运营。
意铁公司瞄准德国高速铁路市场及西门子Velaro高速列车
这家意大利私营运营商计划投入一支多达30列高速列车的新车队,以挑战德国国有铁路公司在长途运输领域的垄断地位。
Hupac与SBB Cargo International联合开通列日至皮亚琴察班车
该多式联运服务每周运营三趟往返班次,载重能力为P400,列车总重为1,700吨。
BNSF与Metra就芝加哥最繁忙的线路签署了为期10年的协议
根据这份续签的合同,BNSF铁路公司的列车组和轨道将持续为连接芝加哥与奥罗拉的通勤列车服务提供支持,直至2036年。
自5月起,Leo Express将在捷克至斯洛伐克的这些线路上投入Talgo和Vectron列车
该运营商将于4月30日起,在跨境线路投入采用被动式倾斜技术的Talgo动车组,该列车由机车牵引,设计时速为200公里。
西班牙国家铁路公司(Adif)重新开放鲁比隧道,以恢复法国与西班牙之间的地中海走廊货运交通
巴塞罗那附近的一处关键路段在完成紧急结构加固以稳定隧道底板和拱顶后,已恢复有限运营。
Velvet揭幕首列阿尔斯通Avelia Horizon列车,助力法国高速铁路网络扩建
这家独立运营商已推出其首列超高速列车,这是其车队订单的一部分,旨在在大西洋走廊上向国有运营商发起挑战。
奥地利联邦铁路(ÖBB)订购的施塔德勒KISS型动车组获准在奥地利、捷克和斯洛伐克运营
这些双层电动动车组在按计划投入运营之前,已获准在三个国家铁路网运行。
中车资阳将向马丁努斯集团的运输部门供应一批新型机车
新公司将利用自有机车和货车,依据长期合同开展大宗商品运输服务,并首先在昆士兰州的窄轨铁路网开展业务。
LTG Cargo在考纳斯至杜伊斯堡线路上投入使用新型口袋车厢
这些货车由其子公司LTG Cargo Polska购入,将经由罗兹在1,435毫米欧洲轨距走廊上运营。
VUZ 扩展服务范围,新增专业培训项目
新推出的课程体系包含一系列专为企业、管理者和专业人士设计的课程与研讨会,旨在帮助他们紧跟日新月异的法规要求、技术标准及市场趋势。
SNCF Voyageurs 赢得新阿基坦大区普瓦图-夏朗德TER线路运营合同
这份为期10年的合同,按不变欧元计算价值9.65亿欧元,是在2023年启动招标后授予的。
Railtrans International 为 MOL 集团运营从波兰港口开往内陆的燃油列车
新协议拓展了双方现有的合作关系。
由于莱茵河谷铁路线关闭,Captrain France和BLS Cargo调整了列车运行路线
这些列车途经阿尔萨斯平原,以确保集装箱和半挂车运输的正常运行。
意大利国家铁路公司将于2026年5月前完成77列区域列车的交付
根据一项由意大利PNRR基金资助、总额达5.69亿欧元的计划,意大利国家铁路公司(Trenitalia)将于2026年5月前完成77列新型区域列车的交付。
瑞典交通局签署价值7.56亿欧元的Talgo 230长途列车车队合同
该订单包括20列列车和10台机车,用于替换使用了近40年的夜间列车车辆。
西班牙国家铁路公司(Renfe)将于2026年夏末在马德里通勤铁路网投入使用施特德勒(Stadler)大容量列车
这批79列列车的订单中包含200米长的列车编组,每列可搭载1,884名乘客,将使枢纽运力提升20%。
波兰多式联运铁路市场份额创下17.1%的历史新高,PCC Intermodal位居榜首
尽管全国货运总量普遍下降至2.2亿吨以下,该行业仍创下了有史以来最高的市场份额。
InfraLeuna在莱乌纳启用了用于硫磺罐车的轨道加热站
该设施不仅面向现场化工生产商,也向需要对铁路运输的产品进行再加热处理后再进行分销的外部客户开放。
RBP用RAILPOOL提供的MS3型机车替换了旧款Traxx机车车队
RAILPOOL 根据全包租赁协议提供机车,合同期内涵盖维护及相关服务。
奥地利联邦铁路(ÖBB)2025年业绩:货运业务亏损扩大,集团税前利润下降40%
奥地利联邦铁路控股公司(ÖBB Holding)公布了旗下集团2025年度的业绩。