该项目旨在支持未来的维护、转运和存储需求，特别是公司的主要客户和直接邻居奥迪匈牙利公司的需求。
连接科佩尔港和德布勒森多式联运中心（DIT）的新铁路货运直达线路已经开通，首趟列车将于 2025 年 7 月 28 日抵达匈牙利。
在铁路港招标框架下，Lineas 又获得了安特卫普港 3、4、5 和 6B 区四个区域的控制权。
ČD Cargo 已与林业和木材加工企业协会就未来木材运输的组织工作进行了会谈。
BNSF 铁路公司推出了连接洛杉矶和休斯顿的新联运服务，可在第三天交货。
这条铁路旨在简化波兰北部海上门户与内陆经济中心之间的物流运输。
德国铁路公司（DB）已启动乌尔姆-多恩施塔特多式联运站扩建工程的施工阶段。
自 2025 年 7 月 7 日起，范登博世从 Ayuso 家族手中收购了剩余股份，从而获得了西班牙铁路运营商 Multirail 的全部所有权。
该码头由 PSP 码头运营，迄今为止一直处理散装货物和钢结构。此举在现有业务基础上增加了集装箱装卸业务。
该公司是在征集意向书后被选中的，将在 2026 年 3 月码头投入使用后负责监督运营。
林茨港的集装箱码头在 2025 年 5 月创下了单月最高吞吐量，处理了 24,405 个 TEU（二十英尺标准箱）。
瑞典政府指派瑞典交通管理局负责瑞典和德国之间的火车轮渡连接，直至 2031 年。
Muuga 货运站是波罗的海铁路公司在爱沙尼亚唯一直接连接海港的地点。
该项目以铁路为重点的部分包括在万得物流中心建设一个新的国际铁路终点站。
初步测试的重点是在北海道和关西地区之间运输 Yukijirushi Megmilk 的常温产品。
该现代化项目总投资超过 160 万欧元。