不来梅港铁路口岸开始运行六条转运轨道

不来梅港铁路口岸开始运行六条转运轨道
© EUROGATE
该网站已经建设了两年,随后是为期六个月的测试阶段。

位于不来梅港EUROGATE集装箱码头的不来梅港铁路闸门转运设施将于 2025 年 7 月 1 日开始正式运营。

该设施占地约 80,000 平方米。施工涉及安装约 60,000 平方米的新沥青、42,000 吨轨道道碴、20 公里长的新电缆线路和 19 公里长的光纤电缆。 准备工作期间拆除了约 200 吨钢结构。

不来梅港铁路口岸配备了六条转运轨道,每条轨道长 762 米。该转运站的设计年处理能力可达 330,000 个集装箱。

新设施的关键因素之一是使用了四台遥控龙门起重机。这些起重机由位于 4 号门房的控制站操作,而不是传统的起重机驾驶室。起重机配备了现代化的摄像系统和传感器技术,可为操作人员提供支持,并实现集装箱数据处理的部分自动化。这一变化引入了远程起重机操作员(RCO)的角色,这一职位已在测试阶段试用。

不来梅港铁路口岸的投资总额达 7000 万欧元。该项目由不来梅港 EUROGATE 集装箱码头与 ROLAND Umschlagsgesellschaft 合作完成,双方均持有不来梅港铁路口岸 50% 的股份,后者将负责该设施的运营。

新铁路货运站是直接连接不来梅港集装箱码头的转运基础设施的一部分。该设施旨在处理海运和内陆货运路线之间的联合运输流。


加入我们的内部人士圈子:接收让您保持领先地位的每周摘要!

最新铁路新闻

首列窄轨氢动力列车亮相

施塔德勒公司和ARST公司共同推出了全球首款专为窄轨线路设计的氢动力列车,计划于2028年起在撒丁岛投入客运运营。

头条新闻

塞尔维亚铁路停运影响边境服务

在贝尔格莱德即将举行一场大规模反政府抗议活动之际,塞尔维亚暂停了全国范围内的铁路服务,这影响了国内交通以及与匈牙利的跨…