改建后的走廊--马尔默-阿姆胡尔特-延雪平-奥斯陆--每周将运营五个往返班次，并在沿线所有地点停靠装卸货。
该航线按固定时间表运行，途经第比利斯，旨在简化两国之间的集装箱运输。
首航于 2025 年 10 月 15 日进行，装载的是国内集装箱和进出口集装箱。
FS Logistix 从 Lineas 公司接管了安特卫普至米兰的列车服务，每周在安特卫普主枢纽站和米兰附近的 Segrate 之间运营五个班次。
该厂址包括用于未来扩建的额外土地，位于休斯顿航道附近，毗邻几家主要石化生产商。
芬洛 - 奥拉迪亚航线自 2025 年 9 月底开始运营，每周往返六次，运输时间约为 60 小时。
Tarmac 在拉格比开设了一个新的铁路服务骨料仓库，将以前闲置的侧线改造成一个可运营的货运站。
Straubing-Sand 港新的联运码头已正式启用。
该码头以前位于松兹瓦尔市中心，现在位于物流园区内，毗邻新开发的集装箱港口。
根特港 Bundel Mercator 的六条现代化轨道现已投入使用。
这台起重机的安装是不断扩大该场址装卸能力的一部分，该场址位于德国首都南部的 Güterverkehrszentrum (GVZ) Großbeeren。
现在，连接科隆-尼尔港和法国南部佩皮尼昂的集装箱多式联运列车每周四班，比以前每周三班有所增加。
这台机车将用于公园在乌克兰西部的设施。
新的铁路连接线将里耶卡港与位于塞尔维亚首都附近多巴诺夫奇的内尔特物流中心连接起来。
现在，这条航线每周往返四次，双向班次安排在周二、周三、周五和周六。
一个新的铁路物流枢纽已在科特布斯投入运营。官方将其视为加强劳西茨地区实力的关键一步。
投资包括港口码头自动化和在中部地区开发一个新的铁路终点站，以改善英格兰西北部和东南部之间的多式联运连接。
2025 年 10 月 14 日至 16 日，布加勒斯特 ROMEXPO 展览会 B1 馆将举办第四届罗马尼亚 TransLogistica 展览会，该展览是中欧和东欧领先的运输和物流展览会之一。
墨西哥环境和自然资源部（SEMARNAT）已批准在坎昆附近清理 261 公顷的丛林，以便为玛雅列车项目建造一个新的货运站。