Intermodal
Codognotto 的新联运服务连接北非和中欧
Codognotto 推出了一项新的多式联运服务,旨在建立北非和中欧之间的运输纽带。
欧洲如何改造其铁路货场:美国的启示
欧洲铁路行业可以从美国同行那里汲取宝贵的经验教训,特别是在创新性地将以前的编组站重新改造成繁荣的物流枢纽方面。
米兰 Smistamento 码头将安装 6 台电动龙门吊
TerAlp 与奥地利 Kuenz 公司敲定了一份合同,为米兰 Smistamento 码头提供六台电动龙门起重机。
CFL 多式联运的新联运路线:贝敦堡至吕贝克和阿拉德
总部位于卢森堡的铁路运营商开通了新线路,一条通往北海港,一条通往罗马尼亚和匈牙利边境。
METRANS 的新路线连接科佩尔港和贝尔格莱德
连接斯洛文尼亚科佩尔和塞尔维亚因迪亚的新货运列车线路已开始运营。
货运铁路暂时难以进入西班牙港口
由于正在进行铁路基础设施施工,巴塞罗那港将暂时无法进入,而巴伦西亚的铁路连接将有所改善。
ÖBB RCG 推出塞尔维亚与德国之间每周一次的多式联运服务
新的 TransFER 服务将把西巴尔干地区最重要的工业中心之一克鲁舍瓦茨与布达佩斯和杜伊斯堡连接起来。
CFL 多式联运如何帮助建造奥运会阿迪达斯体育馆
CFL 多式联运公司与总部位于卢森堡的水泥制造商 Cimalux 合作,为即将在巴黎举行的奥运会的基础设施项目提供支持。
没有空跑:Innofreight 使用 Kronospan 部署 OpenSideTainer XX20
在克罗地亚和意大利之间新开了一列集装箱编组列车,用于运输成品和回收材料。
XPO 物流公司在比利时和土耳其之间新建多式联运走廊
新走廊旨在简化这些主要贸易中心之间的物流,增加安特卫普港和伊斯坦布尔之间的产品流动。
巴伦西亚港参与西班牙第一条铁路公路建设
新码头使意大利和马德里之间的卡车拖车运输能够通过该港口进行。
CargoBeamer:车皮自动检测
CargoBeamer 的新举措旨在提高铁路货运效率。现在,这家位于莱比锡的公司与弗劳恩霍夫 IML 和 SGKV 共同启动了一个项目,以加快多式联运货车的检查速度。
地中海航运开始在巴黎附近开发多式联运码头
地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company)通过其物流部门 MEDLOG,已开始在巴黎地区开发一个新的多式联运枢纽。
Júndiz 客运站的改造将促进西班牙铁路的互操作性
第一阶段的目标是在 2025 年年中之前建成一个能够同时处理标准轨距和伊比利亚轨距列车的混合轨距设施。
新的铁路连接加强了托斯卡纳的物流网络
与 Gruppo Sanpellegrino、Logistica Uno 和 Logtainer 的合作旨在将 Acqua Panna 的运输从公路转为铁路。
Thelo:非洲多货物、多用户综合运输系统
为货主提供运输和物流服务的非洲运输和物流供应商 Thelo 集团宣布扩大其服务范围,提供综合铁路、港口和机车车辆运输走廊,以运输非洲的资源。
Adif 开始在萨拉戈萨至塔拉戈纳线路的铁轨上安装半挂车
通过促进半挂车的铁路运输,该倡议旨在大幅节省外部成本和温室气体排放。