目前正在塞格拉特建设的米兰 Smistamento 航站楼占地约 24 万平方米,将采用先进的技术设备,以保持高标准的安全和效率。该码头的开发预算约为 1.15 亿欧元,由瑞士政府出资支持,预计将于 2026 年开始分阶段运营。在满负荷运转的情况下,该货运站预计每天可处理 22 列火车,每年可管理约 395 000 个 ITU(多式联运单位)。
TerAlp 的这一举措是在经济关键地区发展现代化多式联运码头的广泛战略的一部分。该项目强调了在满足不断变化的运输需求的同时减少对环境影响的承诺。这些终点站以米兰和布雷西亚为起点,旨在简化瑞士境内的交通流,特别是通过圣哥塔多(San Gottardo)和塞内里山(Monte Ceneri)的新铁路隧道。
作为FS 集团物流枢纽的一部分,TerAlp、Mercitalia Logistics及其合作伙伴在码头开发方面的投资超过 3.5 亿欧元。这项最新合同是其持续投资计划的关键要素,它加强了与欧洲 Ten-T 网络的连接,并通过更好的物流基础设施支持当地经济。