Intermodal
蒂尔伯里2 和曼彻斯特之间新的多式联运连接意味着每年减少 20,000 辆货车
海运公司与 P&O Ferries 合作推出铁路服务,将蒂尔堡 2 号与曼彻斯特新翻修的特拉福德公园欧洲航站楼连接起来。
鹿特丹港:总吞吐量略有增长(近 1%),但与俄罗斯的贸易量仍在下降
继安特卫普-布鲁日一周之后,RAILMARKET.com 带来了另一个欧洲重要港口的数据。乌克兰战争给这个港口的吞吐量也带来了很多变化。
ÖBB 铁路货运集团新增了从捷克共和国到北海的直达航线
通过新的 TransFER Mělník-Wilhelmshaven 列车,ÖBB 铁路货运集团 (RCG) 在捷克货运市场树立了新的标准。
奥拉夫-克吕格国营铁路的单节车厢系统不具竞争力;铁路货运部门必须为单次装载开发新产品
国际铁路货运商业协会 (IBS) e.V. 的共同创始人,以及他对当前铁路运输面临的挑战的看法。
安特卫普-布鲁日港宣布上半年集装箱吞吐量略有增长
今年上半年,安特卫普-布鲁日港的总吞吐量为 1.472 亿吨,与去年同期相比增长了 1.4%。
TX 物流公司加强科隆和博洛尼亚之间的火车运营
这条途经瑞士的线路上火车班次增加的原因是,这两个经济区对铁路运输能力的需求不断增长。
杜伊斯堡联合运输中心(CT 枢纽)的铁路-公路转运已经开始
杜伊斯堡 CT 中心的杜莎货运公司(DUSS)从 7 月起可以在铁路和公路之间进行货物装卸。为此,杜伊斯堡国际货运代理有限公司(duisport)与德铁网络股份公司(DB Netz AG)旗下的杜塞尔多夫运输系统公司(DUSS)达成了合作协议。
德国铁路公司将成为星空联盟的全球首个多式联运合作伙伴
通过新的合作,德国联邦铁路公司的客户和星空联盟成员航空公司的乘客今后将可以乘坐气候友好型列车开始或结束舒适的旅程。
瑞典绿色货运:大力投资多式联运,将现有运输量翻番
资金将为货运量增长 200 万吨创造条件,这相当于绿色货运公司目前总运输量的 10%。
联通运输公司(Unicom Tranzit)在帝乌什启用新的多式联运枢纽站
该公司还同时建成并开通了连接帝乌什和米兰的新铁路。
Ambrogio Intermodal 开始在多梅利亚拉建造新的多式联运码头
这家位于维罗纳普罗维登斯的工厂坐落在布伦纳大道上,地理位置十分优越。
丹麦 DFDS 收购铁路运营商 primeRail
primeRail 将作为 DFDS 新的铁路业务领域运营,涵盖 primeRail 和现有的 DFDS 联运业务。
LTG Cargo 将能够向波兰运输多式联运货物
LTG 货运公司推出了从考纳斯多式联运码头 (KIT) 至波兰各码头的多式联运货运服务。
马德里呼吁 "尽快 "在巴伦西亚港建设新集装箱码头
通过火车抵达或离开巴伦西亚港的货物中,80% 的起点或终点站都在马德里。
匈牙利:公路运输重振雄风,铁路和水运略有下降
去年,匈牙利国内多式联运运输量增长了 13%,预计未来几年也将保持强劲增长。
联合运输运营商 Hupac 的运输量增长了 10.7
这意味着 2021 年的公路货运量约为 110 万。与前一年相比,增加了约 10 万辆卡车。