继 8 月 10 日哥达基隧道 发生最新事故 后,瑞士铁路货运部门正在迅速应对莱茵-阿尔卑斯重要通道沿线出现的挑战。尽管节假日通常会导致需求减少,但积压的列车和装载单元仍在不断增加。该行业正在积极采取措施,尽量减少对供应链和货运交通的干扰。
虽然瑞士有哥达路线和洛茨贝格/辛普隆路线等替代路线,但这些路线在运载能力和轮廓上都有局限性。预计 8 月 23 日,哥达基隧道未损坏的管道将重新开放,这将是一个值得欢迎的缓和措施,SBB 基础设施公司计划每天为 4 米轮廓的货运列车分配 90 个列车通道。
为有效应对这一情况,货运行业正在倡导采取战略性措施,包括优先安排货运车辆通过未受损的隧道、优化隧道容量、将某些车辆分流至替代路线,以及实施高效的运营管理。此外,还与邻近的基础设施管理者密切协调,以确保对任何突发问题作出一致和快速的反应。