RFI 和 RSE 合作在意大利铁路上测试磁悬浮货运技术
该技术旨在实现零环境影响的高速货运,将在博洛尼亚圣多纳托线上进行测试,不会中断现有的铁路运营。
该技术旨在实现零环境影响的高速货运,将在博洛尼亚圣多纳托线上进行测试,不会中断现有的铁路运营。
根据协议,Lineas 将专注于其作为牵引供应商的核心角色,而 Hupac 将运营和管理多式联运服务。
阿尔斯通已与OnTrain sp. z o.o.签署了两份重大合同,将共供应40台第三代Traxx Universal多系统机车,并附带增购20台的选项。
该项目旨在实现与现有 TVM 430 系统的无缝过渡,同时不影响隧道全天候运行。
这笔 1270 万欧元的投资将改善白云石、花岗岩砾石和金属等建筑材料的运输。
DE 18 SmartHybrid机车获准在法国、比利时和卢森堡运营,是欧洲首款通用中置驾驶室柴油-电池混合动力机车,为实现无化石燃料的未来铺平了道路。
该项目是 Ferrovial 英国建筑业务二十多年来签订的最大合同。
这些列车将为 FirstGroup 的开放式服务提供支持,包括新的卡马森至伦敦线路以及赫尔火车公司和 Lumo 服务的扩展。
Adif 将共同出资 La Pasiega 终端的 50%,并提供技术支持,而地区政府将监督项目的设计和施工。
这些高科技听诊器列车对于监测和维护西班牙 15500 公里的铁路网至关重要。
哈菲特铁路连接线将改善港口、制造中心和主要市场之间的连接,同时支持两国的可持续发展和碳中和目标。
包括 100% 电动 Vaia Car 机车和 CVS 法拉利起重机在内的车辆在提高运营效率的同时,还减少了二氧化碳排放。
自 2025 年 1 月起,捷克铁路网将完全在 ETCS 系统下运行,主要通道长达 622 公里。
该协议加强了双方长达 12 年的合作关系,DRS 每月在英国主要航线上运输超过 12,000 个集装箱。
该工具将利用预测分析技术来监控轮对的状况,使运营商能够在任何潜在故障导致代价高昂的中断或安全风险之前加以解决。
新服务使勒阿弗尔和里昂之间的每周铁路连接总数达到 9 条,对 Naviland 货运公司的现有服务形成了补充。
该举措通过使用配备扫雪机的机车、维护轨道轨距以及在高速线路上使用加热器来防止结冰,从而确保客运和货运的顺利进行。
人工智能系统与高速摄像桥集成,可在数秒内分析车皮状况、识别缺陷并记录皮重和制动状态等重要数据。
该项目旨在通过应对每年落在铁轨上的 5000 亿片树叶所带来的挑战,确保铁路的安全和效率。
该倡议鼓励使用铁路运输集装箱,将 DP World Southampton 的铁路运输比例从 21% 提高到 30% 以上。
施工计划于 2024 年 12 月开始,一直持续到 2031 年,是铁路管理局历史上规模最大的一次招标。
这些货车配备先进的气动制动系统和轻质钢结构,旨在提高运输效率,同时增加商业货运的运力。
这一战略性基础设施项目旨在改善摩尔多瓦与欧洲和国际运输网络的连接。
此次巡展将在德国的四个车站停靠,展示两辆标志性的可口可乐圣诞卡车以气候友好型方式通过铁路运输。
投资主要集中在两大项目上:加固马拉加阿尔马根 7 公里长的斜坡,以及调整 21 条隧道的轨距,以适应更大的货运尺寸。
这条由古斯塔夫-埃菲尔(Gustave Eiffel)设计的标志性线路经常被拿来与旧金山的金门大桥相提并论,它将再次连接农村地区,并改善通往洛泽尔(Lozère)和康塔尔(Cantal)的交通。
双方合作的重点是提供集成的软件和硬件解决方案,包括乘客信息和闭路电视系统。
可耐福利用可持续的单车和整列系统运输各种类型的石膏,包括钛石膏、烟气脱硫石膏和柠檬酸石膏。
这笔巨额资金将支持每个国家的关键施工段,并推动波罗的海铁路公司实现统一铁路网络的目标。
这批汽车运往波罗的海市场,由一列 22 节车厢的火车运送,全程 1000 公里,无需转运,仅用 50 个小时就完成了运输。
Hexafret 将专注于在法国和国外发展铁路货运服务,而 Technis 将提供专业的机车维护服务,以优化车队性能。
现代化项目包括安装具有 ETCS 1 级全面监控功能的联锁系统,以改善轨道与列车之间的通信。
这项交易是通过 6 月份开始的两阶段竞争性招标程序启动的,目前正在等待竞争管理局的批准,然后才能最终完成。
亚青联概述了到 2030 年实现铁路网络碳中和的目标,并与亚洲开发银行(ADB)正式建立了新的合作伙伴关系,以支持脱碳工作。
该航线每周提供一至两个往返班次,运输时间为 24 小时,每列火车可运载 76 个标准集装箱。
该项目将于 2028 年完工,届时 245 公里的线路时速将达到 320 公里,大大缩短两大城市之间的交通时间。
此次大修覆盖 1,500 公里的轨道,旨在提高德国铁路基础设施的可靠性和效率。
到 2027 年,新的霍赫莱茵-博登塞特高速铁路将把巴塞尔和圣加仑之间的旅行时间缩短至 2 小时 20 分钟。
Wiscart 曾担任 EDF 集团 Arabelle Solutions 的首席执行官,积累了丰富的经验。