塔拉戈纳港的码头预计将于 2024 年投入运营，成为伊比利亚半岛中心最重要的 "陆港 "枢纽基础设施。
马来西亚国家铁路公司 Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) 通过 KTM Kargo 与总部位于中国上海的中国远洋海运公司 (COSCO SHIPPING Lines) 合作，为马来西亚提供更快捷的货物运输服务。
得益于联合运输，铁路货运量增长并恢复到 2017 年的水平。
这一连接将确保向西班牙市场供应宜家家居产品，并向波兰的 Inditex 公司供应时尚服装。
Zweckverband Häfen im Landkreis Kelheim 将获得约 360,000 欧元的资助，用于修复其港口铁路主通道上的一座铁路立交桥。
该项目不仅包括一个新的转运站，还包括几公里长的轨道，预计每天可节省多达 150 辆卡车的行程。
该服务旨在支持在乌克兰全境发展多式联运，并融入欧洲集装箱列车系统。
预计 2023 年期间，从意大利到欧洲的多式联运货运比例将增长 10%。
Hupac 正在安特卫普 Combinant 和泽布吕赫 CLdN 码头之间推出新的铁路服务，通过 CLdN 短途海运服务提供往返英国的连接。
新址位于莱斯奥布莱（Les Aubrais）镇，将于 2025 年投入使用。它所处的位置将使其能够为国内和欧洲货运走廊提供服务。
根据 Container xChange 的最新分析，2022 年对中国商品的需求有所减弱。
由于有了新的连接，以前通过陆路运输的大量货物将有可能得到运输。
从 2 月 22 日起，这家隶属于 Mercitalia 集团的铁路物流公司将把罗斯托克至维罗纳航线的每周往返班次从四班增加到六班。
北安普顿世纪物流园（SELPN）将提供多达 500 万平方英尺的配送空间和一个占地 35 英亩的新铁路货运站。该物流园毗邻北安普顿附近的M1高速公路第15交界处。该项目预计将提供 7,000 多个工作岗位。
据 PKP 货运公司称，战略变化受到 COVID-19 大流行病和乌克兰战争冲突的影响。
Samskip 推出冰岛与哥德堡 APM 码头之间的短途海运服务。
由法国七家运输公司组成的首个全国网络旨在提高法国铁路运输的份额。
这种可持续的公路铁路组合是两家公司在欧洲长期合作的最新创新。