瑞士联邦交通局将出资 6630 万瑞士法郎，支持在米兰以东建设一个新的转运站。该转运站每年可将约 15 万辆卡车货物转运至铁路，从而支持瑞士将货运从公路转向铁路的政策。
该铁路物流公司是 Mercitalia 物流公司（Gruppo FS Italiane）的一部分，计划于 5 月 2 日推出这项服务。
Adif 正在投资对马德里-维卡尔瓦罗（Madrid-Vicálvaro）航站楼进行全面翻修，该航站楼是西班牙物流版图上的战略要地，连接着地中海和大西洋走廊。
在 Railmarket，我们创建了新铁路连接和运输的简要概述，让您随时了解铁路上正在发生的事情。
RCG 投资购买了 300 台新型帘式交换车身，可通过前移式堆垛机或龙门起重机将其放置在半挂卡车和多式联运货车上。
上周，乌克兰铁路股份公司（JSC Ukrzaliznytsia）派出一辆集装箱货车在基辅-利斯基-乔普线路上进行试运行，以最终确定临时装载方案，进一步发展集装箱运输。
鹿特丹港务局与 APM 码头签署了鹿特丹 Maasvlakte II 码头扩建协议。该项目占地约 47.5 公顷，深水码头长 1,000 米。
据欧洲审计法院发布的一份报告称，由于监管和基础设施方面的障碍，将货运从公路转向其他运输方式的努力一直没有成效。该报告强调，欧盟需要制定专门的多式联运货运战略，并采取新的立法措施来解决运力管理和互操作性问题。
在访谈的第二部分，Rohlig Suus Logistics 捷克和斯洛伐克总经理 Jiri Chladek 介绍了铁路多式联运的数字化或未来。
新路线将为拉里奥哈的经济结构、该地区多式联运的进一步发展以及公路运输的替代提供机遇。
随着对克罗地亚阿德里亚铁路公司的投资和在匈牙利增设一个终点站，Metrans 正在扩大其高频铁路连接和腹地终点站服务。
Henrik Dahlin 最迟将于 9 月 16 日就任绿色货运公司的职位。加入绿色货运之前，他曾在北欧 MTR 集团担任首席执行官。
奥地利和意大利之间的两条新连接线缩短了整箱货物的周转时间，并为 RCG 的多式联运网络提供了高效连接。
为了将更多货物转移到铁路上，TX Logistik AG 于 3 月中旬推出了国际三角联运服务。
现代化改造旨在提高码头的转运能力，减少二氧化碳排放，实现流程的数字化和自动化。
捷克共和国和斯洛伐克 Rohlig Suus 物流公司总经理 Jiri Chladek 回答了 RAILMARKET.com 有关能源危机的影响以及多式联运如何应对乌克兰战争和制裁的问题。
2022 年，Lietuvos Geležinkeliai 集团（LTG）货运代理分部 LTG Cargo 的客户通过立陶宛和西方国家之间的铁路联运节省了近 7000 万公斤二氧化碳。
Lineas、DFDS 和北海港将 8,000 个集装箱和拖车从公路转向铁路。
该项目旨在对亚历山德里亚 Smistamento 地区进行改造，使其成为一个新的多式联运枢纽，为周边城镇和多式联运的发展做出贡献。
为此，三个合作伙伴成立了一家新公司，即 "Ziel Terminal GmbH"。Samskip 将持有 49.8%的股份，杜伊斯堡和 TX Logistik 各持有 25.1%的股份。码头将由杜伊斯堡公司长期租赁给合资企业。