据《商业日报》报道，德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）的子公司Transfesa 接管了之前由 Renfe Mercancías 运营的标准轨距服务，从而加强了其在国际铁路货运领域的地位。这些服务通过 Pertús 跨境隧道将西班牙与德国及其他目的地连接起来，巩固了 Transfesa 在促进欧洲网络内无缝货运方面的作用。
路德维希港的新业务
现在由 Transfesa 运营的主要服务之一是从巴塞罗那到路德维希港的集装箱列车，该列车曾由 Renfe Mercancías 管理。该服务包括将货物从巴塞罗那的莫罗特码头运往佩皮尼昂，由 DB Cargo 负责将货物从佩皮尼昂运往路德维希港。Transfesa 与 DB Cargo 欧洲业务的整合展示了其高效管理跨境物流的能力。
路德维希港服务是 Transfesa 目前管理的两条标准轨线路之一。这两条线路均采用 Euro6000 型机车，该机车针对地中海走廊内的标准轨运营进行了优化。
在西班牙市场的业务不断增长
除标准轨距业务外，Transfesa 还扩大了国内货运服务。该公司目前在 Babilafuente 和桑坦德之间运营一列谷物列车，该线路之前由Renfe Mercancías 运营。Transfesa 使用伊比利亚轨距 Euro4000 机车，提供全面的物流解决方案，包括机车车辆和料斗车厢。
不断变化的市场动态
这些服务向 Transfesa 的过渡反映了西班牙铁路货运部门正在发生的变化，运营商之间的竞争日益激烈。Renfe Mercancías 的标准轨距业务有所减少，其他线路，如 Kombiverkehr 和 Hupac 的集装箱业务，也转移到了其他运营商手中。
