Lubomir Cech
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新南威尔士州接收了九列CAF区域铁路车队列车
新南威尔士州政府已根据“区域铁路车队计划”接收了九列列车,其中两列目前正在进行网络测试。
IPE完成第九台G1001型柴油液压机车
IPE Locomotori 2000 已完成与福斯洛机车公司合作开发的 G1001 系列第 9 台机车。
调整小修策略:NS将小修工作转移至高峰日的闲置产能
该措施是去年在NS的几个车间推出的修订版维护规划方案的一部分。
BDŽ公司拥有25辆Smartron列车,现购入91节DB客车车厢
这91节车厢旨在缓解客运车辆短缺的问题,据该部称,这一问题已影响了服务质量。
塞尔维亚计划到2035年建成1219公里铁路
根据国家战略《塞尔维亚2030》,塞尔维亚将在2035年前新建和改造1219公里铁路线路。该计划涵盖核心网络的新建与现代化改造工程。
VTG与DLR联合推出轻量化货运车厢项目
该项目致力于开发一种新型设计方法,用于铁路货运运输中轻量化、模块化的上部结构。
大波兰省订购多达20列施泰德FLIRT动车组
该协议价值约2.63亿欧元,涵盖10列五节编组的电动列车组,并附有10列额外列车的增购选项,计划于2028年初投入运营。
SCA Skog公司2025年铁路木材运输量创历史新高
铁路运输目前承担了约45%的运输工作量,用于为SCA的工业运营提供原材料。
METRANS开通南波兰至北斯洛伐克铁路服务
该服务初期将以每周双向两班列的频率运营,增强斯洛伐克终点站与波兰波罗的海港口的联通性。
西门子在北欧地区完成首次自动列车运行
这些测试是芬兰"数字铁路"计划的一部分,该计划正在全国铁路网络中全面推行欧洲列车控制系统(ETCS)。
ZSSK货运公司从RS租赁公司获得15台MS Vectron机车,租期至2037年
交付计划分为三个阶段,时间跨度为2026年3月至2027年12月,将运营商的机队扩张安排在21个月内完成。
中国铁路集团向阿尔斯通追加订购36列动车组,累计订单总量升至153列
该修订案使合同金额增加了3.18亿欧元,使总投资额达到10.64亿欧元。
CargoServ部署30辆Innofreight RockTainer ORE矿石运输车厢
该船队配备了Innofreight公司的"RockTainer ORE"集装箱,每年将从施蒂利亚州的埃尔茨贝格矿区运输约180万吨铁矿石。
艾基姆向康比铁路交付三台BB27000型机车
机车将为新增的国内线路提供支持,包括近期开通的里尔-米拉马斯线和布讷伊-米拉马斯线。
合理化作为竞争工具:VUZ为铁路行业提供系统性绩效提升服务
提高工作效率、降低成本、提升质量与安全,长期以来始终是制造业与服务业的共同追求。这些原则在汽车、航空航天等大批量连续生产领域发展最为成熟。然而在铁路行业,标准化与优化措施的实施往往更为复杂。
FreightCar America公司于2025年交付4,125节货车
这家总部位于芝加哥的制造商报告称,其营收为5.01亿美元,毛利率提升至14.6%。
2025年,戈尔内格拉特和马特洪峰戈塔德铁路网络客运量显著增长
该集团计划持续投资铁路基础设施、机车车辆及旅游服务,包括为MGBahn车队采购ORION动车组。
土耳其铁路公司启动时速225公里国产高速列车测试
由八节车厢组成的国家电动高速列车编组于3月5日驶入测试轨道,目前动态测试正在进行中。
普罗格雷斯铁路公司对96台诺福克南方铁路机车进行现代化改造
分阶段现代化改造将使挪威国家铁路公司能够在2027年至2029年期间逐步将升级后的机车投入运营。
北铁公司向康比铁公司交付首批五台阿尔斯通Traxx 3 MS型机车中的首台
多系统机车是机车车队更新计划的一部分,随着新型机车投入运营,现有的KombiRail机车将逐步退役。
GoVolta将于2026年3月开通阿姆斯特丹至柏林及汉堡的列车服务
荷兰运营商计划在开通初期每条航线每周运营三班往返航班,并将在2026年夏季前将两条航线均提升至每日运营。
波兰铁路基础设施获准运行时速达250公里
铁路运输办公室(UTK)的批准确认,波兰国家铁路公司(PLK)的安全管理体系符合欧盟对基础设施管理者的要求。
FHP多式联运公司开通意大利至西西里岛多式联运铁路服务
该航线每周将运营两趟往返航班,包含一趟出港航班和一趟返程航班,短期内可增至三趟往返航班。
法国国家铁路公司意大利旅游公司计划自2027年起在意大利开通每日13趟高速列车服务。
运营商正寻求足够的列车运行路径,以实现都灵至那不勒斯每日九趟往返列车服务,以及都灵至威尼斯每日四趟往返列车服务。
不来梅港集装箱吞吐量2025年增长10%,铁路运输占比达53%
2025年,不来梅港和不来梅港湾港共处理海运货物6530万吨,同比增长5.4%,其中不来梅港湾港的集装箱吞吐量成为增长主要动力。集装箱吞吐量达到490万标准箱,增幅超过10%。
马森航运与伯灵顿北方圣达菲铁路公司联合推出多式联运货物安全计划
该计划将覆盖该承运商从洛杉矶向内陆运输的大部分国际多式联运集装箱,且客户无需额外付费。
LKW Walter与迪拜环球港务集团携手开通塞尔维亚-德国多式联运线路,采用Budamar牵引技术
LKW Walter公司开通了塞尔维亚诺维萨德与德国黑尔讷之间的新型多式联运线路,每周提供三趟往返班次,运输时间为46小时。