PKP 货运公司与 PKP PLK 达成的协议总价值达 6.836 亿兹罗提（净值 5.558 亿兹罗提）。货运公司管理层已承诺向铁路基础设施运营商支付这笔款项，以获得 2022/2023 年时刻表规定的轨道使用权。
第一批从赫尔辛基运往哈萨克斯坦的货物已于上周启运。
FastTrack 服务捆绑了 VTG 在德国提供的数字铁路货运服务。
一个月前，首批 25 辆新造粮车交付给了铁路货运物流有限公司，到 2023 年底，还将交付 175 辆粮车。
氢燃料电池解决方案由阿尔斯通和 ENGIE 共同开发，将从 2025 年开始使用。列车由氢发电机车厢系统组成。
2021 年，铁路在公路和铁路总运输量中所占比例为 37%。
同时，公司还承诺通过的里雅斯特港-维拉奇陆港免税通道进行更多的铁路运输，投资增加铁路废物运输，并在中国和塞尔维亚设立新的分支机构。
通过新建奥斯纳布吕克集装箱码头（CTOS），TFG Transfracht 正在将更多货物从公路运输转为铁路运输。DB Cargo AG 子公司因此扩大了其短途运输范围，即所谓的短途支线运输。
ČD Cargo 证实了 RAILMARKET.com 早些时候提供的信息，并宣布从明年初开始实行新价格。
法国政府应继续提供国家支持并将其写入法律，以确保铁路货运与公路运输相比更具竞争力。
这两条走廊分别是汉堡-柏林走廊和埃默里希-奥伯豪森走廊，计划于 2025 年进行重建。
增加列车的长度既能大大提高经济效益，又有助于减少二氧化碳的排放。
更清洁、更环保、可自动充电的列车将彻底改变英国的铁路旅行。
为了加快运输速度，将在连接两个设施的支线上安装自动半隔离带、照明和声信号装置。
中欧铁路快线全长 9.908 公里，列车已开始按固定时刻表运行。
据铁路租赁公司 Porterbrook 称，这些车皮配有轨道友好型转向架，其设计目的是优化皮重、容积和有效载荷，以最短的车皮长度和缓冲区来运输散装物料。箱体结构由高强度钢制成。
新设施预计将减少相当于 30 万辆货车在当地道路上的行驶。
这是在第 18 届 ČD Cargo 商务年会上发布的非官方信息。
该程序旨在帮助能源公司的运营，防止特定商品的潜在短缺威胁其持续运营。
