据估计，从长远来看，该项目每年将减少 10,000 吨二氧化碳当量的排放，即减少目前排放量的 90%。这相当于每年从巴黎到尼斯往返 30 000 多次的汽车排放量。
"在雀巢沃特斯，我们尽可能选择铁路货运。我们一直在寻找高效的解决方案，以减少供应链对碳的影响，"雀巢水集团法国首席执行官索菲-杜波依斯（Sophie Dubois）说。
从 2025 年起，这列由铁路网电力和非电气化部门氢气提供动力的货运列车将逐步确保 Vittel 天然矿泉水在位于孚日山脉的工厂和其在法国的各个配送中心（即 Vittel/Arles 600 公里和 Vittel/Montreuil-Bellay 760 公里）之间的运输。
这种双模式解决方案将由一个发电机车厢和一个线路电力机车组成，发电机车厢包含一个由可再生氢气驱动的大功率燃料电池系统，而线路电力机车则由一根电力电缆连接。发电车可以为机车供电，无需任何导线。
"阿尔斯通首席战略官马克-格兰杰（Marc Granger）表示："阿尔斯通开发了全球首列投入商业运营的氢列车，成为氢列车领域的先驱。
氢燃料电池系统将为非电气化地区的电力机车提供动力，并为铁路货运提供端到端的 100% 电气化解决方案，包括很少电气化的第一公里和最后一公里。
就性能而言，该解决方案可提供基于导线的干线电力机车的全部动力，并利用氢能提供足够的动力，在非电气化线路区段上牵引货运列车。
ENGIE 将通过部署供应链为该解决方案提供可再生氢气。
