这些车皮在罗马尼亚组装，运抵伦敦温布利后通过验收，然后移交给 GB Railfreight (GBRf)。
GB Railfreight资产总监 David Golding 解释了公司为减少排放所做的努力："我们现在准备推出这些高强度、可靠的 JNA-X 箱式货车，这真是太好了。这对我们提供更可持续的货运至关重要，因为我们可以用比公路运输更少的排放来运输更重的货物。这表明了我们支持政府净零排放战略，实现行业去碳化的明确承诺。
此次交付是波特布鲁克、GBRf 和格林百瑞今年 3 月宣布的 50 辆新型箱式货车协议的一部分。其余 25 辆货车预计将于今年年底前运抵英国。
波特布鲁克公司货运主管马克-怀博恩（Mark Wyborn）说："这次合作表明了波特布鲁克公司投资铁路货运的长期承诺。我们与 Greenbrier 一起克服了当地和全球的重大挑战，使这些车皮的生产和交付如期进行。现在看到它们运抵英国，是对每个人的奉献精神和团队合作的最好证明。
与公路运输相比，铁路运输每吨货物所产生的碳排放量减少 76%，新的箱式货车将支持绿色复苏，并有助于实现更可持续的铁路发展。
Greenbrier销售主管 John Brown 强调了双方的长期合作："我们很高兴看到首批箱式货车运抵英国，这表明我们与波特布鲁克和格林百瑞之间的良好合作关系已经持续了 15 年之久。
这三家公司还合作生产了 100 辆 Greenbrier '60 多式联运双节车厢，第一批也将在未来几周内运抵英国。
