科特布斯的企业现在可以更方便地使用铁路货运：位于该市发电厂的新转运站已正式启用。该设施由DB InfraGO 承建，可在卡车和货运列车之间转运货物，取代了为德国铁路公司新维修工程让路的旧址。
勃兰登堡州州长 Dietmar Woidke、德铁董事会成员 Daniela Gerd tom Markotten、科特布斯商会会长 Jens Warnken 和 DB InfraGO 经理 Imke Kellner 出席了启动仪式。此次会议恰逢科特布斯铁路枢纽特别工作组第七次会议。
"沃德克说："我们的特别工作组正在为劳西茨的结构性变革设定步伐。"扩建科特布斯交通枢纽是该地区经济发展的核心。通过德国铁路公司、联邦和州政府以及合作伙伴之间有针对性的合作，我们加快了进展速度--如今新航站楼的落成就是最好的证明。
德国联邦铁路公司的 Daniela Gerd tom Markotten 强调了这一不同寻常的快速交付："开通铁路网的新通道总是一个特殊的时刻。这个终点站在 2026 年 12 月时刻表变更之前就已准备就绪，这表明大家的合作是多么紧密和有效"。
对于当地企业来说，枢纽提供了宽阔的坡道、重型卡车的活动空间以及现场存储区，这些都是旧址所缺少的功能。此外，还铺设了新的铁轨，使火车可以分流和停靠，包括长达 740 米的货运火车。作为项目的一部分，发电厂的防噪音措施也得到了改善。
沃恩肯称该设施为 "劳西茨公司必要的转运点"，它将为货运运营商提供更大的灵活性，使可持续供应链得以发展。
特别工作组还审查了更广泛的进展情况：位于科特布斯-森富腾堡的勃兰登堡技术大学将启动一项新的铁路基础设施研究计划，而吕贝瑙-科特布斯线路和 Königs Wusterhausen 枢纽的升级工作仍在继续。这两项工作都是加强柏林与劳西茨之间铁路运力的一部分，目标是实现 30 分钟一班。
