鹿特丹港:2023 年上半年货运量减少 5.5%,计划扩大集装箱吞吐能力
2023 年上半年,鹿特丹港的集装箱、煤炭和其他干散货运输量有所下降,但农用散货船、铁矿石、废钢和液化天然气运输量有所增加。港口还签署了扩建集装箱码头的协议。
2023 年上半年,鹿特丹港的集装箱、煤炭和其他干散货运输量有所下降,但农用散货船、铁矿石、废钢和液化天然气运输量有所增加。港口还签署了扩建集装箱码头的协议。
电力机车租赁公司 Railpool 与阿尔斯通签订合同,交付 50 台 Traxx Universal 多系统机车。
Wabtec 公司与 PT IMECO 签署协议,为 PT KAI 的 150 台 Wabtec CM20EMP 机车提供零部件支持。
立陶宛铁路货运运营商 Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo 将购买电力机车在国内使用,这在其历史上尚属首次。此次采购将花费约 1 亿欧元。
总计 45 亿欧元,用于 436 辆新列车、57 辆大修列车和 50 辆机车。这是西班牙国有企业 Renfe 实施的欧洲主要车队更新计划之一。
北美新成立的加拿大堪萨斯城太平洋一级铁路公司(CPKC)公布了其机车的涂装。与此同时,墨西哥、得克萨斯州和美国东南部之间也建立了新的联系。
根据 2022 财年的财务报告,尽管面临通货膨胀、高能耗和基础设施中断等问题,Kombiverkehr 仍然实现了更高的产量和收入。
铁路货运集团(RCG)刚刚为奥钢联工厂确保了 950 万吨的货物运输,包括原材料和成品,直至 2025 年底。
欧洲复兴开发银行(EBRD)宣布向乌克兰铁路公司(Ukrzaliznytsya 或 UZ)提供 2 亿欧元贷款。
瑞士联邦铁路公司(SBB)将从其小股东 Swiss Combi 手中购回铁路货运公司 SBB Cargo 35% 的股份。
波兰国家铁路货运公司 PKP CARGO 在 2023 年第一季度取得了令人鼓舞的财务业绩,这主要得益于前一时期对煤炭的高需求。随着经济放缓迹象的出现,对盈利能力的关注仍将持续。
爱沙尼亚国有铁路公司 Operail 通过剥离非战略性业务,成功度过了艰难的财政年度。
Wabtec 公司与德国铁路 (DB) 正式签署了一项协议,双方将合作优化德国铁路列车上安装的 Wabtec 设备的维护和运行。
自 2023 年 6 月 12 日起,加拿大政府所有的客运铁路公司 VIA Rail Canada Inc.马里奥-佩洛林(Mario Péloquin)将领导该公司。
西班牙铁路运营商 Renfe 与智利国家铁路公司 EFE 签署了一项合作协议。该谅解备忘录旨在实现未来的合作。
波兰最大的物流运营商 Rohlig SUUS Logistics 任命 Artur Malarski 为董事会新成员,负责在中东欧市场发展外国公司。
总部位于北美的货运市场车皮服务供应商 AITX 推出了欧洲车皮平台。该公司任命 Mahindhann Krishnapillai 为 AITX Rail Europe 的负责人。
芬兰 VR 集团旗下的 VR Sverige 公司迎来了新任首席执行官。约翰-奥斯卡松(Johan Oscarsson)拥有 25 年的铁路行业经验,现在将领导瑞典分公司。
在接受 RAILMARKET.com 独家采访时,CER Cargo Holding 副总经理 Štefan Eštók 透露了公司在欧洲的计划。