欧洲铁路高层领导人齐聚一堂，参加欧洲铁路和基础设施公司共同体（CER）第 75 届大会，并确定了 2025 年的主要优先事项。西班牙国家铁路运营商Renfe 首席执行官 Álvaro Fernández Heredia 当选为欧洲铁路与基础设施公司共同体管理委员会成员。
讨论的主要议题包括稳定的融资。还有人对可能取消欧洲连通基金（CEF）及其对跨境铁路基础设施融资的重大贡献表示关切。欧洲经济委员会赞成在欧盟和国家层面维持专门的铁路融资，以保证长期投资的稳定性。
数字化仍是重中之重，工作重点是推出欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）、数字自动耦合（DAC）和数字运力管理（DCM）。所有这些都将提高欧洲铁路网络的效率、安全性和互操作性。此外，更强的军事机动性也是欧盟委员会加强国防和安全工作的基础。
欧盟各国首都之间的高速铁路连接是另一个议题。扩大长途铁路客运和货运规模被认为是将客运和货运脱碳为更生态形式的关键。完成跨欧洲运输网络（TEN-T）至关重要，欧洲经济委员会敦促欧盟共同出资 1,000 亿欧元。
欧洲铁路委员会主席 Andreas Matthä（ÖBB）强调了为跨欧洲铁路项目提供专项资金的重要性，强调欧盟预算框架必须支持长期基础设施计划。执行董事阿尔贝托-马佐拉（Alberto Mazzola）也赞同这一观点，认为铁路投资是对欧洲未来的投资，为可持续发展、经济增长和加强连通性开辟了道路。
