ZSSK CARGO 拥有新的高层管理人员
国民议会选举后不久,斯洛伐克交通部作为 ZSSK CARGO 的唯一股东,任命了新的首席执行官和董事会成员。
国民议会选举后不久,斯洛伐克交通部作为 ZSSK CARGO 的唯一股东,任命了新的首席执行官和董事会成员。
罢工于周三晚上 10 点开始,严重扰乱了整个愉景湾公司的运营,影响到多家公司的司机、售票员、车间员工和调度员。
J.B. Hunt 运输服务公司和 BNSF 铁路公司针对通常依赖卡车运输的客户推出了一项新服务 Quantum,旨在通过铁路快速可靠地运输货物。
法国著名的建筑和特许经营公司 Eiffage 增加了对 Getlink 的投资。
LKAB 宣布收购机车和货车车轮维护专家 Duroc Rail AB 公司 49% 的股份。
Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) 已与 Stadler Rail 签订协议,将再购买 25 台 ORION 多联机组。
德国铁路与运输联盟(EVG)对德国铁路货运公司(DB Cargo)单车铁路运输的未来发出严正警告,因为德国铁路公司(Deutsche Bahn)正在实施大规模裁员计划。
受运费下降和运量减少的影响,公司收入从 2022 年第三季度的 228 亿美元大幅降至 121 亿美元,息税前利润率为 4.4%。
在捷克铁路局召开的一次协调会议上,捷克共和国 11 家最重要铁路公司的高层管理人员就进一步采取联合行动实施 ETCS 达成了一致意见。
合同提前续签,在十年的合同期内,DB Cargo 将为矿业公司运输 7000 万吨钾肥。
总部位于卢森堡的 ROSCO 将购买 12 台六轴混合动力机车,这是目前欧洲市场上最强劲的新生产机车。
德国铁路公司已与全球基础设施投资者达成协议,出售 Arriva 集团,包括 Arriva 在 10 个欧洲国家的全国性公司。
西班牙国家铁路公司 Renfe 和捷克运营商 Leo Express 将推进双方的战略合作伙伴关系,以实现快速增长。
新建立的合作伙伴关系将加强意大利和欧洲的多式联运解决方案。Codognotto 和 GTS 的目标是集中资源,优化货运。
ÖBB 继续在国际范围内发展壮大。它的下一个重大举措是德国地区交通。
挪威铁路局和Bane NOR为即将出台的《2025-2036年国家运输计划》(NTP)列出了四个主要目标。
地中海航运公司(MSC)确认,该公司已就收购 Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A(Italo)约 50%的股份达成了一项具有约束力的协议。
作为加强领导团队的一项战略举措,VTG 集团宣布了自 2024 年 1 月 1 日起生效的重大人事变动。
从 2024 年 1 月 1 日起,德国联邦铁路公司的两个基础设施部门,一个负责铁路网络(DB Netz),另一个负责车站和服务(DB Station&Service),将合并为一个单一的德国联邦铁路公司。
经过漫长的遴选过程,西班牙国有铁路货运公司 Renfe Mercancías 选中了其战略合作伙伴,成立了一家合资公司,所有资产和员工都将迁往该公司。