一条年运量达 150 万吨的新航线已经开通，VLI 购买了 78 辆新的 Greenbrier Maxion 货车为其服务。
CAPTRAIN España 宣布购买八台 Stadler EURO6000 电力机车。通过此次收购，CAPTRAIN España 旨在加强其运输服务并扩大其在地中海走廊的业务。
欧洲领先的机车车辆租赁公司 Alpha Trains 向西班牙铁路货运运营商 Low Cost Rail 租赁了三台六轴 EURO6000 机车，以加强其在伊比利亚半岛的地位。
Innofreight 和 DB Cargo 推出了一种新型集装箱，用于运输热压铁块。
加州空气资源委员会（CARB）通过了一项新的《在用机车法规》，该法规将禁止 2007 年之前制造的机车在 2030 年之后进入加州。此外，2035 年后在该州运行的所有机车都必须是零排放的。
德国交通部长提交的 "第三部收费条例变更法 "草案受到了货运铁路部门的热烈欢迎。货运铁路协会 Die Güterbahnen 预计，卡车收费产生的额外收入将主要用于改善和扩大铁路基础设施，从而使货运受益。
乌克兰和摩尔多瓦签署了一项议定书，该议定书将有助于增加铁路货运量，并有利于整个多瑙河港口群的发展。
在过去的一周里，有几条新航线宣布开通。在欧洲，法国境内、黑山和德国/丹麦至意大利/法国的新线路已经开通。中国首次开通了开往法国、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的列车，并收到了来自泰国的 "榴莲列车"。
E5000 机车具有各种功能和关键技术，将在弥补土耳其经常账户赤字和促进出口方面发挥重要作用。
卡尔古尼特公司（CARGOUNIT）和奥拉宏公司（OLAVION）签署了一项框架协议，租赁八台 Pesa Gama 机车。第一台机车已经交付，其余八台机车将在年底前交付给铁路货运公司。
与 2022 年同期相比，拉多拉达-圣玛尔塔铁路走廊 2023 年第一季度的货物运输量增长了 12%。
2022 年，铁路货运数字化转型市场价值为 636.9 亿美元，预计到 2030 年将达到 1426.8 亿美元，复合年增长率为 +8%。这是 Global Market Vision 的分析结果。
GATX 公司公布的 2023 年第一季度财务业绩强劲，超出分析师预期。公司充分利用了铁路车辆的强劲需求，并在北美、欧洲和印度找到了投资机会。
加拿大国家铁路公司（CN）、联合太平洋公司（Union Pacific）和 Ferromex 公司宣布推出新的多式联运服务，这将在加拿大和底特律与墨西哥之间建立无缝铁路连接。与此同时，CPKC 还获得了施耐德的墨西哥-芝加哥联运业务。
NC KTZ JSC 正在与 Wabtec 公司合作开展一个试点项目，在货运列车运行中引入行程优化程序，这将减少燃料和能源资源的消耗以及设备的磨损。
在过去两年里，公司的货运量增加了两倍，收入也呈指数增长。
2023 年 4 月 24 日，欧盟 2014-2020 年凝聚力基金批准向斯洛伐克投资 1.9 亿多欧元，用于加强日利纳-特普利奇卡的集散场，该集散场是跨欧洲运输网络的重要组成部分。