该项目涉及重建和改造 7.85 公里长的铁路,包括拆除旧轨道、铺设支撑结构、建造两个站台和扩建隔音屏障、建造或重建六座铁路桥、四座公路桥、一座新公路桥以及六座地下通道。此外,还将修建和扩建 5 个行人和自行车地下通道,并为日利纳铁路枢纽建立一个配有欧洲铁路交通管理系统 (ERTMS) 信号设备的电子联锁信号系统。
该项目旨在提高铁路网络的运载能力,缩短旅行时间,改善铁路服务的安全性和可靠性。此外,新的交流电源将确保铁路的互操作性并降低能源成本,同时还能帮助行动不便的人进出车站和乘坐火车。
该项目不仅是对第一阶段编组站现代化改造的补充,也是对目前正在进行的日利纳火车站整体重建的补充。这包括拆除旧的编组站,对旅客车站进行全面现代化改造,以及将 3 千伏直流电转换为 25 千伏交流电导线系统。