根据负责监管该走廊的国家基础设施局(National Infrastructure Agency-ANI)的数据,该铁路的货物运输量从上一年的 710 万吨增至近 800 万吨。
走廊从位于波哥大和麦德林之间的拉多拉达到沿海城市圣玛尔塔,全长 800 公里。走廊分为两部分。
在 La Dorada-Chiriguaná 段(由 Consorcio San Felipe 运营),运输了约 6.4 万吨货物,包括煤炭、食品、陶瓷和矿物,仅 3 月份就运输了 2.1 万吨。相比之下,2022 年第一季度的运输量仅为 2,668 吨。咖啡是新运输的产品之一,这反映了人们对铁路运输的新信心。
2023 年第一季度,费诺科在奇里瓜纳-圣玛尔塔路段的煤炭运输量为 780 万吨,高于上一年的 710 万吨。这条通道对煤炭生产和出口的物流链具有重要战略意义,连接着塞萨尔省的煤矿和加勒比海港口。