过去一周,欧洲和亚洲新增 7 条铁路货运连接线

过去一周,欧洲和亚洲新增 7 条铁路货运连接线
© Kombinovani prevoz

在过去的一周里,有几条新航线宣布开通。在欧洲,法国境内、黑山和德国/丹麦至意大利/法国的新线路已经开通。中国首次开通了开往法国、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的列车,并收到了来自泰国的 "榴莲列车"。


法国 CAPTRAN 公司和 Lahaye 全球物流公司启动了连接里尔港和讷河码头的物流系统

© Lahaye Global Logistics
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2023 年 4 月 26 日,Captrain France 和 Lahaye Global Logistics 为一条新的多式联运铁路连接线举行了落成典礼。这项合作使雷恩码头和里尔港之间的多式联运成为可能,法国卡普特莱恩公司 100% 使用电力牵引。这条铁路每周三班,是 Lahaye Global Logistics 及其子公司雷恩码头在促进运输方式互补和无碳运输项目方面的一项重大投资。

KOMBINOVANI PROVOZ 公司获得黑山许可证

© Kombinovani prevoz
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4月28日,塞尔维亚铁路货运运营商 "Kombinovani Prevoz "公司在获得必要的许可证后,成功地在黑山进行了机车的首次试运行。这一里程碑使 Kombinovani Prevoz 公司能够在巴尔港、尼克希奇(Nikšić)和阿尔巴尼亚市场与塞尔维亚之间建立重要的铁路连接。此外,这些连接将促进通过塞尔维亚到欧洲其他地区的过境运输,增加该地区的贸易和运输机会。

SAMSKIP 扩展杜伊斯堡铁路服务,增加 4 条南北线路

© Samskip
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欧洲领先的多式联运和物流集团 Samskip 通过引入四条新线路扩大了杜伊斯堡终点站的铁路服务。这些线路主要面向丹麦、法国和意大利的进出口商。这些航线将杜伊斯堡森斯凯普货运站与丹麦帕德堡、法国马孔、帕多瓦和意大利维罗纳连接起来,大大提高了运力,并加强了与意大利的铁路连接。Samskip 的杜伊斯堡终点站已经成为德国、瑞典和意大利之间南北铁路服务的枢纽,也是连接丹麦、吕贝克、波兰、鹿特丹和阿姆斯特丹的枢纽。

首列 DPPD 货运列车从成都出发前往欧洲

© CGTN
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4月26日,首列 "法国邮政快运 "中欧货运班列从四川成都国际铁路港启程。该货运班列隶属于法国邮政直邮公司(Direct Parcel Distribution),为跨境电商运送小家电、电子产品和定制服装。计划以每月至少两趟的频率定期运营,这一举措表明了法国邮政对中国市场的拓展。其目的是提高国际商务服务水平。

南昌首次开通至阿拉木图的集装箱货运班列

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中国江西省南昌市开通了至哈萨克斯坦阿拉木图的首趟集装箱货运列车。这趟为期 12 天的列车将装载 55 个集装箱,运输汽车零部件、陶瓷餐具和电器。

连接中国北部和乌兹别克斯坦的新铁路货运通道

© New China TV 
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中国河北省与乌兹别克斯坦首都塔什干建立了一条新的铁路货运多式联运连接线。 这条铁路连接线全长 6000 公里,通过新疆的平型关连接廊坊市和哈萨克斯坦,全程仅需 15 天。第一列火车重达 1,400 吨,运送棉花和家具。

一条连接泰国和中国的新铁路用于榴莲运输

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泰国和中国开通了一条专门运输榴莲和山竹的新列车服务。首趟 "榴莲专列 "共有 23 个集装箱,装满了这些热带水果,从泰国林查班港到中国西南部的昆明仅用了三天时间。这条路线利用了老挝-中国铁路,为榴莲贸易提供了直接连接。 泰国是榴莲的主要生产国,96% 的收成出口到中国。 值得注意的是,老挝-中国铁路的运输量显著增加,2019 年约为 500 个二十英尺标准箱(TEU),2022 年将超过 2000 个标准箱。今年的运输量预计将超过 3,000 个标准箱,进一步巩固了这条铁路对泰国和中国之间榴莲产业的重要性。

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