乌兹扩建其境内从斯洛伐克边境到乌兹霍罗德的 1,435 毫米轨距铁路。
两家承包商将完成总价值 1.07 亿欧元的工作
加拿大航空公司和 SNCF Voyageurs 最近加入了该团队，补充了现有成员，并为该项目带来了更多的专业知识。
目前正在开展一项专门的货运行动，将 2.5 万吨铁路物资从波兰的格但斯克港运往乌克兰边境。
升级后的贝克尔设施现在有两条新的处理轨道，用于加油、检查和机组人员更换。
该项目包括用合成材料替换现有的硬木木梁，将其使用寿命从 25 年延长一倍至 50 年。
这些中断影响了穿越欧洲的南北货运主轴，导致各铁路公司必须做出重大运营调整。
欧洲铁路行业可以从美国同行那里汲取宝贵的经验教训，特别是在创新性地将以前的编组站重新改造成繁荣的物流枢纽方面。
由于正在进行铁路基础设施施工，巴塞罗那港将暂时无法进入，而巴伦西亚的铁路连接将有所改善。
Riedbahn 是该国最繁忙的铁路干线之一，翻新工程旨在解决频繁的交通中断问题，并提高整体效率。
总部位于美国的生产商与 SimFer 公司签订了价值 2.77 亿美元的机车协议，用于几内亚的西芒杜项目。
CFL 多式联运公司与总部位于卢森堡的水泥制造商 Cimalux 合作，为即将在巴黎举行的奥运会的基础设施项目提供支持。
目前与 PKP Intercity 签订的公共服务合同将于 2030 年 12 月到期，新合同将通过竞标授予。
一代铁路 "计划的重点是 18-25 岁的人群，目标是年轻乘客。
在克罗地亚和意大利之间新开了一列集装箱编组列车，用于运输成品和回收材料。
随着多式联运货物和燃料转运枢纽的建成，卡托维兹机场的基础设施将得到重大发展。
扩大协议的目的是确保铁路谷物流动更加顺畅。
合同涵盖六个欧盟项目的财务和技术管理。这些项目的重点是数字化和能源转型。