这些运粮车将分阶段采购，首批采购 300 辆，以加快客户服务。
近两年来，在中欧和东欧的铁路上，最热门的话题莫过于乌克兰谷物的出口。让我们深入探讨这一话题，了解它在欧盟使用哪些路线、由谁运输以及有哪些车皮可用。
该工厂将先进技术和高效加工相结合，加快了维护速度，减少了停机时间，提高了车辆的可用性。
乌克兰货车制造商将第一辆上层建筑送去进行测试，并致力于开发更多模块化结构和货车，为欧洲市场带来新机遇。
在 2023 年铁路日活动期间，摩尔多瓦国有铁路运营商 Calea Ferată din Moldova（CFM）宣布了新机车车辆的投资计划。
合同提前续签，在十年的合同期内，DB Cargo 将为矿业公司运输 7000 万吨钾肥。
VTG 将该系统作为项目相关选项，以进一步提高货运列车的处理效率。
在爱沙尼亚国内使用 Operail 货车的客户不会有任何变化，但在国际运输方面会有变化。
自今年 7 月以来，Ermewa 已向意大利国家铁路公司的子公司 Mercitalia 物流公司交付了 102 辆全新的多式联运货车。
总部位于法国的货车租赁公司 Ermewa 向其波兰客户 LTG Cargo Polska 交付了 40 辆新型 Sgmmnss 货车。
加拿大国家铁路公司（CN）发布了其 2023-2024 年冬季计划，并同时公布了其车队的最新情况。
iWagon 的目标是减少锁轴、车轮空转和脱轨等事故，同时提高英国铁路货运的整体效率。
Pecovasa Renfe Mercancías 是集团内一家专注于新车运输的公司，该公司已与 Teralco Solutions 签订合同，为其 289 辆汽车运输车安装地理定位系统。
负责为 PorTren 项目提供所有机车车辆的 CHR 集团已收到全部 140 辆货车。
瑞典铁路货运公司 ProTrain 购买了 10 辆装有 Smart GigaWood 支架系统的 2x40 InnoWagons。
波兰的 Genessee & Wyoming 公司使用 40 辆新的 Tagnpps 货车，提高了其东西向谷物运输能力。
格林布赖尔在波兰的制造工厂生产了 200 多辆新型料斗车厢，并将于 2024 年投入使用。
数字化工具 Spot 是一个行走机器人，它在美因茨货运站亮相，将帮助识别货车和检查车轴。
这家总部位于俄勒冈州、在北美、欧洲和巴西从事货车制造、维护和租赁业务的公司，在 8 月底结束的第四财季获得了创纪录的订单。