英国 VTG 铁路公司与克诺尔制动系统 （英国）公司合作，推出了英国首款数字货运车 VTG iWagon。这项开发有望通过提高安全性、运营效率和可用性来改变铁路货运。
VTG iWagon 具有一系列突破性功能，包括车轴锁检测和车轮防空转（WFP）技术。该技术是与克诺尔集团合作开发的，可实时监测轮对打滑和制动状况，从而提高安全性并防止轮对损坏。
10 月 2 日开始的九节车厢试验重点关注 VTG 和克诺尔制动系统公司开发的技术。包括 VTG Rail JPA 罐车在内的试验车厢都安装了新的轮对，轮对上有四个轴端发电机，为 WFP 系统供电。试验旨在收集有价值的数据，预计将于 2024 年 1 月取得初步成果。首批 50 辆可投入生产的 iWagons 计划于 2024 年第二季度发布。
iWagon 还具有其他优势，包括制动状态监测和谐波频率监测，可提高维护效率和安全性。其目的是消除对年度制动测试的需求，并改进对网络中低附着力热点的识别。
VTG Rail UK 的业务改进总监 Nigel Day 强调了 iWagon 通过提高货车可靠性和维护灵活性来节约成本的潜力。Tarmac 铁路部门主管 Chris Swan 称赞了铁路车辆部门的数字化在性能和安全方面带来的好处。
"VTG Rail 英国公司董事总经理科林-登曼（Colin Denman）说："iWagon 已经开发了十多年，我们很高兴能够开始在全国范围内试用英国首款数字化货运车皮，它将提供实时数据，确保铁路更安全，车皮利用率更高。
