HS2 伦敦物流枢纽达到里程碑:运输了一百万吨废土
这一成就使道路上的货车减少了 11 万辆次,证明了该枢纽对可持续交通的重大贡献。
这一成就使道路上的货车减少了 11 万辆次,证明了该枢纽对可持续交通的重大贡献。
博洛尼亚 Interporto 多式联运中心与 Künz 签订合同,由 Künz 提供两台轨道式龙门起重机 (RMG),以更好地处理其业务。
南北铁路(Ferrovia Norte-Sul)北起伊达基港,南至圣保罗附近的桑托斯港,全长 2 257 公里。
在德累斯顿以北约 70 公里处,一座新的货车维修车间正在建设中,计划于 2024 年投入使用。它的独特之处在于其运行不产生二氧化碳。
在 2023 年 8 月的两周半时间里,横跨欧洲和阿尔卑斯山的南北轴线上的一条大动脉将完全关闭。
GATX 公司的车队拥有 400 多辆 Faccns 铲运车,现在这家铲运车租赁公司又推出了一种改进型铲运车,用于装运碎石、砾石或石灰石等建筑材料。
英国新高速铁路网 "高速 2 号"(High Speed 2)与 Altair 合作,开发由 Altair 软件工具驱动的自动化土木工程设计流程,该流程可将 HS2 高架桥的内含碳量降低 10%。
意大利铁路货运车皮制造业的重生:隶属于印度 Titagarh 集团的 Titagarh Firema SpA 公司成立了一个专门生产货车的部门,GCF 是其首家客户。
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) 已将设计连接卡托维兹和波兰-捷克边境的高速铁路线的合同授予一家韩国财团。
法国奥西塔尼大区见证了 Coradia Polyvalent 列车测试的成功结束,该列车从双模电动和柴油列车 "混合 "为三模列车,并在其推进系统中增加了电池。
电池机车将被设计为重型货运机车,能够在澳大利亚恶劣的运行条件下工作。
这两个东非国家都计划改造目前连接肯尼亚沿海地区蒙巴萨与内罗毕和奈瓦沙的标准轨距铁路项目。
中国土木工程集团公司(CCECC)在人口最多的非洲国家尼日利亚开设了一家铁路货车组装厂。
欧洲铁路货运协会(ERFA)呼吁更好地协调基础设施工程,考虑到跨越邻国边境的能力。
雅加达至万隆高速铁路的运营公司 PT Kereta Api Indonesia China(KCIC)在国内首条同类线路上对中国铁建复兴号列车进行了测试。
一个名为 "苏黎世-温特图尔 MehrSpur "的新项目将使这条铁路线的运能提高 30%。
英国铁路基础设施公司 Network Rail 公布了旨在加强英格兰和威尔士铁路基础设施的五年计划(2024-2029 年)。总金额超过 5000 万欧元。
2023 年 5 月 15 日,瑞士列车制造商和服务提供商 Stadler Rail 将一个时间胶囊放入其在德国最新服务点的地基中,标志着一个先进的电池驱动区域列车维护设施的启动。
HS2 的 "铁路材料 "计划达到了一个重要的里程碑,通过铁路将 1,000 万吨材料运出和运入建筑工地。这一举措是该项目为减少碳排放、减少公路上货车数量所做努力的一部分。
Brightline 在奥兰多国际机场(MCO)新建了奥兰多站,这是连接佛罗里达州两个发展最快地区的重要里程碑。计划于 2023 年夏季开始运营。