这些项目旨在扩建侧线，以容纳 750 米长的货运列车，支持提高货运铁路的运载能力。
工程计划于 2025 年 7 月竣工。
德国铁路公司（DB）在距离 Riedbahn 的预定调试时间还有六周左右的时间里，正在为大修完成后的阶段做准备。
大众汽车正与联合太平洋铁路公司合作，向美国中西部约 300 家经销商分销进口汽车。
第二阶段的完成带来了多项基础设施的改进，旨在提高西塞罗工厂的产能和效率。
这一决定使该项目得以继续制定详细的铁路计划。
一个政府代表团在新建的 15 公里路段开通前视察了卡雷夫达尔高架桥和列帕维纳车站。
斯洛文尼亚政府修改了迪瓦查-科佩尔铁路线第二条轨道的国家用地规划，旨在通过增加一条左轨，实现这条重要线路的双轨化。
政府的做法包括与地方当局合作，作为恢复铁路基础设施以改善该国区域连通性的更广泛努力的一部分。
此类项目是 TEN-T 网络斯堪的纳维亚-地中海走廊的组成部分，有助于西西里岛现代交通基础设施的发展。
奠基仪式于 10 月 24 日举行，民选官员、联邦机构代表、企业高管和 DART 员工出席了仪式。
此次大修覆盖 1,500 公里的轨道，旨在提高德国铁路基础设施的可靠性和效率。
该项目将改善布拉格与其他城市之间的连接，并计划进一步加强主要车站的功能。
连接墨西哥城与克雷塔罗的新客运铁路服务的前期工作已经开始。
该码头计划于 2025 年年中启用，提供额外的多式联运能力，以满足中西部地区的市场需求，并可根据需要在未来进一步扩建。
在对各种方案进行审查后，确定东线不是一个可行或可靠的长期解决方案。
新的铁路终点站是扩建工程的重要组成部分，为港口货运提供了更大的通道。