铁路管理局已开始使用布拉格 Branický 桥上的两条铁路线，以及 Krč 至布拉格-Kačerov 新车站的路段。客运列车也将受益于线路容量的增加。该项目主要由欧盟资助，耗资超过 1.066 亿欧元。
该路段主要用于货运，但客运服务有望增长。从布拉格开往 Beroun 和 Plzeň 的列车也将使用新改建的线路。这是因为 Smíchov 火车站正在翻新，Výtoň 桥正在重建。
"布拉尼茨桥的重建是布拉格地区另一个重要的铁路项目，它将使乘客能够更频繁地乘坐火车。铁路运输是捷克加入欧盟所带来的巨大好处的一个明显例子，我们今年正在庆祝加入欧盟。现代化的线路、车站建筑和新型列车使我们所有人的旅行更加舒适。欧盟委员会驻捷克共和国代表处的马丁-斯瓦舍克（Martin Svášek）说："由于欧洲的大量投资，我们不再是'交通博物馆'，而是泛欧 TEN-T 交通网络的现代化组成部分。
"我们已按计划将 Branický 大桥的第二条轨道投入使用。在此之前，我们拆除了部分现有结构，建造了新的桥面、桥架和隔热层，然后根据钢筋混凝土结构各部分的状况对其进行了技术升级和修复。Metrostav TBR 公司董事兼董事长 Aleš Gothard 说："多亏了与客户以及项目团队内部的顺利合作，尽管工期紧迫，我们还是按时完成并移交了项目。
