阿尔斯通和加泰罗尼亚运营商 FGC 公布了连接巴塞罗那市中心和 El Prat 机场的新高速铁路的首列列车。
此次升级改造价值 7000 万英镑（约合 8040 万欧元），是 10 亿英镑机车车辆和基础设施投资计划的一部分。
合同净值约为 3.13 亿欧元，计划于 2029 年完工。
该公司打算收购 EANG 27% 的股份，但尚待哈姆市议会批准。
该合同是 ADIF 正在进行的西班牙铁路基础设施主干网 Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) 维护计划的一部分。
分层设计旨在缓解铁路拥堵，减少延误，提高货运和客运服务的运营效率。
ÖBB正在茵斯布鲁克启动计划已久的主客运站和邻近货运设施的重建工作。
此次开业体现了阿基姆在运营需求不断增长的情况下，为斯堪的纳维亚客户提供量身定制的牵引解决方案和更紧密的技术支持的持续努力。
日立铁路公司将为索非亚-普罗夫迪夫-斯维棱格勒走廊的信号系统维护提供技术支持，加强保加利亚最具战略意义的铁路线路之一。
西门子交通集团将通过自动化、数字化和交通管理技术为该项目提供支持。
德国铁路公司的基础设施公司 DB InfraGO 将在 2026 年向巴伐利亚铁路网投资超过 40 亿欧元，更新 500 公里的轨道和 200 多个开关，以实现线路现代化并减少长期中断。
来自哈萨克斯坦和中国的官员在阿巴伊地区举行会议，讨论巴基-阿亚戈兹铁路线的进展情况，该铁路线是一个大型基础设施项目，旨在扩大哈萨克斯坦的运输和物流网络。
该厂址包括用于未来扩建的额外土地，位于休斯顿航道附近，毗邻几家主要石化生产商。
位于立陶宛约纳瓦区的波罗的海铁路段已正式开始铺轨，标志着连接波罗的海国家和西欧的欧洲轨距铁路建设迈出了重要一步。
首列商业列车将从贝格拉德中央火车站出发，以 200 公里的时速驶往苏博蒂察。
在奥地利格拉茨和克拉根福之间的新高速连接线于 12 月开通之前，在科拉姆隧道进行的大规模应急演习标志着安全准备工作进入了最后阶段。
一旦完工，卡尔洛瓦茨和蒂亚尼之间 111 公里长的新路线预计将使整个行程缩短 56 公里。
车厂重建支持运营商在往返伦敦尤斯顿的西海岸干线线路上推出 36 辆五节车厢列车。
Straubing-Sand 港新的联运码头已正式启用。