没有可吊装的半挂车？没问题 - 使用 R2L 连接器

众所周知，卡车运输第一英里、铁路运输长距离、卡车运输最后一英里是完美的陆路运输解决方案，但并非所有半挂车都可以吊装。在最近于芬兰举行的IBS会议上，Road Rail Link 公司提出了一种名为 R2L 连接器的解决方案。

R2L 公司新战略的核心是开发一种多用途连接器，便于将卡车、轻型商用车和轿车等各种类型的车辆直接装载到铁路货车上并进行运输。这种方法为优化空间和简化运输流程提供了多功能解决方案。

除了物流方面的优势，使用这些连接器还能大大减少排放。通过更有效地整合公路和铁路运输，R2L 的目标是减少对传统卡车运输的依赖，而传统卡车运输不仅是温室气体的主要排放者，而且日益受到司机短缺的制约。 在波兰等地区，司机短缺的问题尤为严重，由于成本高昂和缺乏即时的物流解决方案，这些地区的情况十分复杂。

R2L 公司采取的方法反映了运输业向更可持续、更高效的方向发展的趋势。随着全球企业和政府继续将环保目标放在首位，此类创新在向绿色物流和供应链管理转变的过程中发挥着至关重要的作用。

与 VEGA 和VTG 已就 R2L 部署建立了长期合作关系。