印度铁路公司正在推进新建三条专用货运走廊（DFC）的计划，旨在扩大该国的货运能力，降低物流成本。
伊万-贝德纳里克（Ivan Bednárik）是一位拥有货运、客运和基础设施管理经验的高级铁路管理人员，有望成为下一任捷克交通部长。他曾在ČD Cargo、České dráhy和斯洛伐克基础设施管理公司ŽSR担任领导职务。
巴西交通部推出了新的铁路特许经营政策框架，提出了一个由八个项目组成的组合，计划在 2026 年之前进行拍卖。
由于瑞士议会决定不提供所需的财政支持，巴塞尔与马尔默之间的新夜间列车连接计划已被取消。
英国政府向议会提交了新的《铁路法案》，概述了创建大英国铁路公司 (GBR) 的法律框架。
这项措施是根据修订后的《货运法》制定的，也是州政府计划的一部分，目的是暂时为亏损的铁路货运部门提供资金，同时要求在财务可持续性方面取得进展。
大曼彻斯特地区的 2050 年铁路计划包括提高该地区铁路网货运能力的措施。
挪威交通和通信部打算对因劳马线和北欧班列（Nordlandsbanen）山体滑坡导致线路长时间关闭而造成的收入损失向货运运营商提供补偿。
大东部大区和法国政府推出了一项联合计划，旨在升级和扩大私营工业区与国家铁路网之间的货运连接。
该决定将适用于所有季票、通勤者高峰期返程票以及主要城市之间的非高峰期返程票，覆盖英格兰超过十亿次的乘客旅程。
如果成功，两个城市之间的旅行时间将少于两小时。
该交易价值约 4.73 亿欧元，于 2025 年 11 月 17 日在乌克兰和法国总统出席的仪式上敲定。
Renfe Mercancías 和 Captrain Spain 主导了西班牙交通部 2024 年生态奖励计划的资金分配，获得的资金总额超过 2800 万欧元。
该法案反映了一种更广泛的结构性转变，即摒弃过去三十年来管理英国铁路的私有化和严重分割的模式。
根据 VDV 的说法，政治、经济和内部制约因素的综合作用使多式联运系统在多年增长之后偏离了正轨。
据《铁路市场新闻》周一报道，Evelyn Palla 将于 2025 年 10 月 1 日接替 Richard Lutz，担任管理委员会主席兼首席执行官。
波兰总理唐纳德-图斯克周二宣布，波兰与白俄罗斯之间的边境口岸将于周三至周四午夜重新开放。