中国中铁股份有限公司（CREC）发布的 2024 年年报显示，多项关键财务指标出现下滑。
澳大利亚工党政府已确认，作为 2025-26 年度联邦预算的一部分，它打算继续为澳大利亚的多个铁路项目提供资金。
英国交通部已确认，大英吉利亚地区的火车服务将于 2025 年 10 月 12 日移交给公共所有。
单车皮（SWL）运输仍然是欧洲铁路货运中最复杂的运输环节之一。
此前，AGRANA 公司于 3 月中旬决定停止在该厂区的制糖生产，从而腾出工业空间供潜在的再利用。
本《征询意见书》寻求有兴趣通过拟议的私营部门参与（PSP）框架参与物流相关项目的私营部门实体提供意见。
在欧盟最近发布的《2030 年欧洲防务战备》联合白皮书中，铁路是其固有的组成部分。
两家铁路运营商都希望这些协议能够促进两个邻国之间的地区互联互通和综合铁路物流。
作为正在进行的车队更新计划的一部分，威尼斯周边地区的区域铁路服务已增加了列车。
西班牙交通部和加泰罗尼亚自治区政府之间的双边基础设施委员会会议将成立一个新的实体，即加泰罗尼亚铁路公司。
加拿大政府概述了连接多伦多和魁北克市的高速铁路网计划。
西班牙政府担心将生产转移到西班牙境外，因此阻止了外国收购。
这些投资已经开始，预计将对客运和货运产生影响。
欧洲铁路机车车辆出租商协会（AERRL）发布了最新的宣言，涵盖 2024 年至 2029 年。
该协议于 2025 年 2 月 5 日提交，概述了目前用于轨道车辆生产的设施向 KNDS 下属国防制造基地的过渡。
西班牙政府已授权 Renfe 在法国和墨西哥设立子公司，为公司在这两个市场的活动提供专门的法律架构。
117.5 亿捷克克朗（约合 4.68 亿欧元）将用于引进欧洲铁路交通管理系统 (ERTMS) 和建设安全平交道口等。
乌文扎至穆松加提标准轨铁路扩建协议总长 282 公里，包括 240 公里的主轨和 42 公里的通过环路。
该项目旨在缩短两个酋长国之间的旅行时间，并与该国更广泛的铁路网络相结合。