这些项目预计需要投资 1.5 万亿印度卢比,相当于约 165 亿欧元。
据Cargo Insights 报道,计划中的航线包括
- 东海岸走廊 (ECC):哈拉格尔布尔至维贾亚瓦达(1,115 公里
- 东西走廊 (EWC):孟买地区至加尔各答地区(约 2,328 公里
- 南北次走廊 (NSSC):维贾亚瓦达-纳格普尔-伊塔尔西(975 公里
这些走廊旨在补充现有的东部和西部 DFC,为货运提供时速高达 100 公里的专用线路。较重的轴载荷和客货混装有望提高整个铁路网的效率。
所有三条走廊的详细项目报告(DPR)均已完成,目前正在接受部级审查。 政府已将这些走廊作为其更广泛战略的一部分,旨在将物流成本降至 GDP 的 10%以下。