国际铁路货运联盟峰会鼓励欧洲铁路货运创新
在最近于赫尔辛基举行的国际铁路联盟峰会上,铁路行业的主要参与者齐聚一堂,讨论多式联运和多式联运货运的新项目和新进展,旨在改善北欧与欧洲大陆其他地区之间的连接。
在最近于赫尔辛基举行的国际铁路联盟峰会上,铁路行业的主要参与者齐聚一堂,讨论多式联运和多式联运货运的新项目和新进展,旨在改善北欧与欧洲大陆其他地区之间的连接。
芬兰铁路部门,尤其是货运车皮部门,正在经历一个运营限制和市场需求变化并存的时期。
德累斯顿工业大学研究员 Jing Shan 在都柏林举行的 TRA VISIONS 2024 青年研究员竞赛中荣获铁路模式组二等奖,以表彰他对可持续交通做出的重大贡献。
在过去几年中,芬兰运输业的主要参与者一直在应对物流环境的变化和挑战。
奥地利的解决方案可能会激发泛欧货物从公路向铁路的转移。
在快速发展的铁路基础设施领域,VUZ 站在最前沿,不断推动互操作性和安全评估的发展。
国际铁路货运商业协会(IBS)第 51 届大会将于 4 月 11 日至 12 日在赫尔辛基举行,重点讨论如何加强多式联运货运。
这标志着三十多年来首次在西澳大利亚制造列车,这一过程由阿尔斯通在珀斯的 METRONET 工厂完成。
人工智能(AI)的融入为众多行业带来了变革,列车维护领域也不例外。铁路行业越来越多地采用人工智能驱动的解决方案来提高列车维护的效率、安全性和可靠性。
格鲁吉亚第比利斯将于 4 月 23-24 日举办 2024 年多式联运和过境论坛,讨论欧洲和亚洲的多式联运趋势。
博览会将于 2024 年 6 月 11-13 日在俄斯特拉发的 Trojhalí Karolina 举行,今年的伙伴国是波兰。
2024 年 3 月底,双方在罗马签署了一项不具约束力的协议,强调了双方在开发由天基技术和数据增强的新服务方面的共同利益。
斯洛文尼亚和奥地利通过现代化列车改善了铁路连接。
跨里海国际运输走廊(TITR)的发展、走廊沿线国家和运营商的建设与合作,以及为应对供应链中断而优化欧亚贸易和物流服务,已成为业界最重要的问题之一。
罢工将从 3 月 12 日(星期二)凌晨 2 点开始,持续 24 小时,到 3 月 13 日(星期三)凌晨 2 点结束。最新进展是 DB 公司以罢工危及国家供应链为由,紧急申请临时禁令。
这一系列罢工中的最新行动凸显了在薪酬和工作条件方面日益加深的裂痕,对全国各地的铁路运营产生了重大影响。
文扬高架桥是斯洛文尼亚铁路基础设施扩建的重要组成部分,最近已完工。
这起事件在社交媒体上引发了病毒视频传播,目前正在对事件进行调查,以查明安全漏洞并防止今后再次发生。
哈萨克斯坦运输物流领域的国际会议和展览将于 3 月 5-6 日在阿斯塔纳举行。