大会的主要议题
今年的讨论重点是地缘政治的动态变化、能源转型、欧盟法规以及铁路和多式联运行业日益加剧的数字化。主办方强调了跨境合作的重要性，尤其是波兰、捷克共和国和斯洛伐克之间的合作。
开幕辩论："处于十字路口的铁路货运"
在开幕辩论中，与会者提出了铁路公司重组、货物结构变化、经济去碳化和实施替代驱动等关键问题。专家们还提请注意日益严重的火车司机人员短缺问题，以及客户对运输效率不断提高的要求。
参加辩论的有
- Sylwia Cieślak-Wilk - 欧盟交通项目中心副主任
- Mirosław Suchoń - 波兰议会议员，议会基础设施委员会主席
- Marcin Trela - 铁路运输办公室副主任
- Marita Szustak - 陆路运输商会（IGTL）管理委员会主席
- Paweł Pucek - DB CARGO Polska 管理委员会成员
与会者强调，有必要实现基础设施现代化，统一标准，使该部门更好地适应环境挑战。
"卡车还是轨道？"
在第一个专题讨论区，与会者就铁路运输的竞争力和发展障碍、物流链的现代化、技术和组织创新、成本压力以及合格员工的招聘等问题展开了辩论。
以下人员参加了讨论：
- Piotr Groeger - Solidaris 董事会主席
- Wojciech Nastawny - ALZA CARGO 董事会成员
- Łukasz Grzesło - PKP CARGO 国际公司董事会主席
- Petr Rožek - 捷克货运和物流协会 SSL 执行董事
- Marcin Uczciwek - CLIP 集团商务部总监
- Lukas Polaczek - DB Cargo Polska 多式联运部总监
在小组讨论期间，与会者讨论了与铁路和多式联运的未来有关的关键问题，指出有必要实现基础设施的现代化，并调整运营战略以适应不断增长的市场需求。
主要专题块
在为期两天的大会期间，计划进行五大板块的辩论，涉及铁路基础设施建设、维护和运营中的现代技术、交通控制系统和行业数字化等相关主题。大会还将讨论法律、经济和金融问题以及铁路安全问题。
国际多式联运大会
国际多式联运大会与铁路大会同时举行，也将包括五个专题单元。专家们主要讨论多式联运的竞争力、物流链的现代化以及欧盟法规和运营成本上升带来的挑战。多式联运大会第二天的重点是欧洲不断变化的供应链地理格局以及尽量减少多式联运中断的战略。
