贝尔格莱德-苏博蒂察高速铁路将于 2025 年 10 月 8 日（星期三）12:00 开始运营。
在此之前，诺维萨德和苏博蒂察之间最后一段线路的使用许可证已经签发，从而使塞尔维亚基础设施公司（Infrastruktura železnice Srbije）时速 200 公里的线路得以全面投入运营。
最后一段的完工意味着整个贝尔格莱德-苏博蒂察走廊的高速服务开始运营。贝尔格莱德和诺维萨德之间的第一段高速铁路自 2022 年起投入客运。在过去的三年半时间里，约有 1250 万人次乘坐过该路段，其中约 610 万人次使用的是为高速服务而引进的 Stadler KISS EMU。
随着整个通道的开通，贝尔格莱德和苏博蒂察之间的列车将按照新的时刻表运行，从而缩短了旅行时间，扩大了塞尔维亚北部的高速服务覆盖范围。
Kombiverkehr的客户现在可以在运输完成后24小时内，查询单次铁路和多式联运货物的排放数据。
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这列火车由49节车厢组成，运载了3000多吨矿石。
该服务将客户位于贾姆纳加尔的工厂经莫尔比与蒙德拉港连接起来。
该航线是瑞典唯一的定期火车渡轮线路，在厄勒海峡固定通道之外，为瑞典与德国之间提供了铁路连接。
这列火车是EMR Connect车队项目中首辆完工的列车，该项目总投资达3460万欧元（3000万英镑）。