东米德兰兹铁路公司已推出 首列经过翻新的360型动车组（西门子Desiro平台），用于运营科比至 伦敦圣潘克拉斯国际站的EMR Connect列车服务。
此次翻新是东米德兰兹铁路网一项总额达6910万欧元（6000万英镑）的区域计划的一部分。首列 翻新后的360型列车预计将于下月投入客运运营。
360型列车的车厢内部经过重新设计， 全车采用2+2座椅布局，融合了航空风格座椅和餐桌区。 此次改造还包括升级行李架、电源插座、USB充电口、 乘客信息系统，以及焕新车厢内饰和提升无障碍设施。
EMR Connect 运营科比至伦敦圣潘克拉斯国际站之间的 每两小时一班的电动列车服务。列车停靠 凯特林、韦林伯勒、贝德福德、卢顿和卢顿机场公园站，该 列车车队同时也用于卢顿机场快线服务。
该线路于2021年开通，是EMR 首条全电动列车线路。EMR表示，与该线路此前运营的柴油列车相比， 该线路的运营使碳排放量减少了77%。
随着该计划的推进，更多经过翻新的360型列车 将在未来数月内投入运营。这项工作 由Angel Trains和西门子交通共同实施，位于 北安普顿和贝德福德的团队也参与了此次升级计划。
Transport UK 负责运营东米德兰兹 铁路。Angel Trains 拥有 360 型列车车队，而西门子交通 则负责进行翻新工作。
