CFL 货运公司的阿尔斯通 Traxx MS3 机车队在运行中
由 10 台机车组成的车队还配备了最后一英里柴油模块,用于在终点站和侧线调车。
由 10 台机车组成的车队还配备了最后一英里柴油模块,用于在终点站和侧线调车。
该协议旨在开发新的铁路终点站和侧线,并引进一支专为高效运输钢材而设计的货车队。
紧急服务部门、警方和国家事故调查委员会对这起事故做出了全面回应。
为满足日益增长的客户需求,特别是废物管理行业的需求,RCG 正在大幅增加维拉奇和弗罗西诺内之间 TransFER 服务的班次。
这些 T4000 型袖珍货车的目标是在瓦伦西亚和马德里之间开展半挂车铁路运输。
该服务每周运营三天,有望大大提高这两个欧洲主要城市之间的物流效率。
随着 50 辆 Tagnpps 95 立方米谷物车的交付,Ermewa 为其客户铁路货运物流公司(铁路货运集团的子公司)实现了进一步增长。
与海运相比,该服务有望将交货时间缩短三分之二,从而提高两个地区之间的贸易效率。
这种合作关系为 Leuna 的运营提供了一个可持续的木材运输系统,强调使用铁路运输以提高供应链的环保效率。
芬兰公司 Nurminen Logistics 将在瑞典提供新的铁路服务。
这列历史上最重的货运列车有五十节车厢,长达 2,500 多英尺,由坚固耐用的通用电气 U40 机车提供动力。
部署这些机车是 DB Cargo 为实现车队现代化和货运更环保而采取的更广泛举措的一部分。
GB Railfreight 计划将这些车皮主要用于运输散装建筑材料,例如道碴和石料,以满足建筑行业日益增长的需求。
铁路货运集团为快速消费品市场找到了一种铁路解决方案,将单车皮运输、多式联运和创新的帘式交换车体的优势结合在一起。
该公司将管理立陶宛至爱沙尼亚 311 公里关键线路上的货物运输,为进一步融入西北欧物流网络做出贡献。
该倡议旨在促进可持续铁路运输,减少蒂罗尔州的过境运输,在意大利北部和德国的主要目的地(包括哥廷根和汉诺威)之间建立直接货运连接。
新货车将与车队整合,以提高运营效率。
火车的钢轮不会停止转动,尽管经济不景气,但在冬末还是宣布了新的连接。
HS2 的奎因顿铁路站通过 646 列货运列车运送了超过一百万吨的建筑材料,这是一个里程碑。
帕斯科夫-格但斯克线路是摩拉维亚和斯洛伐克北部通往格但斯克的唯一一条直达铁路,对于促进中欧的海上货物运输至关重要。