挪威奥斯陆至卑尔根的卑尔根线货运量 持续增长，运营商 Cargo Net和OnRail报告称列车满载且需求持续增长。目前每天共有6 列货运列车往返于该山地走廊， 使铁路在连接该国两大城市的货运运输中 占据了超过60%的市场份额。两家公司均计划从2026年秋季起 增加运力。目前，每日的铁路运输服务可替代 约360趟卡车运输。
2026年前两个月，CargoNet的货运量同比增长了20%。该运营商目前 每周一至周五运营四对列车，周日也有班次，并已 调整了阿尔纳布鲁（Alnabru）货运站的装车时间，以更好地满足食品杂货和 消费品的运输需求。公司已制定计划，将在需求高峰日 加长列车编组，从而在不增加额外运行路径的情况下提升运力。
OnRail 每天运营两对列车， 准点率接近100%，这不仅带来了较高的载客率，也推动了 乘客需求的增长。从2026年秋季起，该公司将增开第三对 每日列车，届时除白天班次外，还将增设两趟 晚间往返班次。
Bane NOR 实施的基础设施改进措施， 包括加强排水系统和扩建涵洞，正在提高线路 的抗风险能力，并降低因山体滑坡等 天气因素导致的运营中断风险。然而，运营商已指出，为支撑 未来的增长，需要增设会车 侧线、延长交叉道岔，并加强山体滑坡防护措施。此外，各方还呼吁提高货运 服务的运行优先级，以优化网络运力。
卑尔根线与奥福特线 共同构成了挪威最具竞争力的铁路货运走廊之一， 为国家供应链、交通安全以及运输方式转换目标提供了有力支持。
