沿这条路线运输的货物主要来自西班牙，从而建立了一条连接南欧和中欧的物流轴线。
该公司在欧洲 18 个国家开展业务，旨在提高物流服务效率，同时适应不断变化的市场需求。
现在，从斯洛文尼亚的采列（Celje）或克拉尼（Kranj）到奥地利的格拉特温（Gratwein）每周都有一班火车，每次运送 500 吨生物质。
该协议涉及铁路基础设施的规划和交付、铁路以上运输服务和融资，形成了由一个供应商负责的综合项目结构。
该码头的运营状态为从英国南部港口进入的集装箱运输提供了新的内陆路线选择。
这些业务扩大了承运商在建筑材料领域的活动，重点是铁路散货运输。
终点站将设在卡尔登基兴，可容纳 228,000 个单位。
VR 物流公司和 SSAB 公司报告称，这家芬兰钢铁制造商减少了与铁路运输有关的排放，这与牵引能源的变化、新机车车辆和整个供应链的增效措施有关。
运输任务包括运输铜精矿和电解铜，以及往返于必和必拓奥林匹克大坝、Carrapateena 和 Prominent Hill 矿区的进货。交易包括合同延期条款，计划于 2025 年 10 月开始。
自 2025 年 4 月起，武特雷（马耶讷）和热纳维利耶之间的新铁路服务开始运行。
美国两大货运铁路公司正在推进新的多式联运基础设施建设。
新的 Vectron 涂装反映了 METRANS 从汉堡到伊斯坦布尔的广泛欧洲多式联运网络。
由于轨距宽度不同，新机车车辆的有组织运输需要更换转向架。
运输统计局汇编的数据概述了交易量最大的十个类别，其中与铁路相关的部分反映了北美工业的持续相互依存性。
在泽布吕赫 PSA 码头和安特卫普 Noordzee 码头之间开通了一条新的铁路连接线。
该项目旨在提高火车装卸能力，并改造码头基础设施，以适应未来集装箱起重机的运行。
在增加轮换后，公司将重点发展全国走廊的集装箱货运服务。
在 2025 年 6 月 7 日（星期五）进行初步接入测试后，预计首列商业列车将在数天内投入运营。