该服务由Lineas 运营，每周双向运行三次，是 PSA 安特卫普改善腹地铁路和水路服务计划的一部分。
连接自 6 月初开始运行
首列满载集装箱的列车于 2025 年 5 月 27 日驶离泽布吕赫。6 月 2 日开始定期运营，在比利时的两个港口之间提供直接的货运铁路服务。班次定为每周六班，单程三班。
这项服务恢复了之前中断的连接，并与 PSA 更广泛的多式联运网络相结合。这些运输方式包括铁路和内陆水道，目的是替代公路运输，满足与港口相关的物流需求。
PSA 和 Lineas 的作用
铁路连接是PSA 安特卫普腹地连接计划的一部分。PSA 在安特卫普和泽布吕赫运营集装箱码头，处理单元化货物以及散杂货和滚装船服务。PSA 泽布吕赫分公司的码头业务包括多式联运。
Lineas 负责这条线路上的所有列车运行。抵达 PSA Noordzee 码头的列车会在 Lineas 位于安特卫普的主枢纽站定时停靠。通过这个中转站，可以对出口货物进行拼装，并将空集装箱重新定位以便再次使用。列车双向运行，以最大限度地提高效率。
根据发布的信息，铁路服务预计每年将在两个码头之间运送多达 26,000 个标准箱。
内陆水道的补充
泽布鲁日港和安特卫普港之间的内河航道服务已经连接起来，这一新的连接是对内河航道服务的补充。 泽布鲁日港 PSA 的客户可以在驳船和铁路之间选择其腹地运输方式。铁路运输的增加扩大了进口商、出口商和物流公司在两个码头之间的选择范围。
网络整合和模式转换目标
Lineas 位于安特卫普的主要枢纽（MainHub）是连接新港口与更广泛欧洲目的地的中心平台。该公司正在推行运输方式转变政策，增加铁路运输而非公路运输的比例。安特卫普枢纽通过其调度和整合方法，旨在优化往返比利时和邻国其他地点的路线。
