此前，西班牙基础设施管理公司 ADIF 已将部分航站楼租给了 Rail Hub Morrot (RHM)。
SCI Verkehr 当前的研究报告 "欧洲铁路货运 "分析了影响市场份额、货物类型和企业战略的因素，以及新出现的机遇。
这些运输旨在验证计划中的轨道工程后物流流的功能性。
HHLA 的多式联运子公司 METRANS 在乌克兰西部新建了 Batiovo 多式联运码头，从而扩大了其码头覆盖范围。
瑞士安全调查委员会（SUS）公布了 2023 年哥达隧道脱轨事故的最终报告后，瑞士国铁宣布将逐步停止运输装有 LL 制动块的货车。预计这一过程的大部分将于 2025 年底完成。
这项服务主要针对传统上通过公路运输的时效性货物。
METRANS 扩展了土耳其伊斯坦布尔和斯洛伐克Dunajská Streda之间的航线。
这一新的连接加强了波兰主要港口与罗兹附近物流区的连接。
该合同为英国铁路货运地图引入了一对新的始发站，目前列车运行频率为每周一次。
这些服务每周运营六天，从周一到周六，是两家公司现有合作延伸的一部分。
一辆专为腐蚀性散装物料设计的新型系列货车计划于 2025 年第三季度加入 DB Cargo 的车队。
该走廊的重新开放恢复了自 2024 年 9 月以来一直处于停运状态的东西向铁路连接。
运营使用的 E 型车厢以前用于运输煤炭和铁矿石，现在改用于运输建筑碎石。
该码头位于葡萄牙 Entroncamento，旨在通过连接铁路和公路货运流来支持多式联运。
公司的业务范围保持不变。
2024 年，欧洲的综合运输量出现同比增长，托运数量增长 5.19%，吨公里增长 8.41%。
该服务涉及一条穿越科尔泽和斯坎达瓦的跨境线路，穿越电气化和非电气化轨道。
电动汽车的牵引电池越来越多地通过铁路运输，这是物流链调整的一部分，旨在减少电动汽车的碳足迹。
这批货物由汽车零部件组成，被运往阿卢尔公司的生产设施--目前该国最大的汽车装配厂。
2025 年 5 月 23 日，瓦伦西亚市将为欧洲铁路和货运从业人员举办一次重要活动。该活动名为 "2025 年看守人峰会"，旨在庆祝国际货车看守人联盟（UIP）成立 75 周年。