2026年3月11日,一列测试列车在迪瓦察至科佩尔之间新建的第二轨道上运行,标志着这条27公里长的铁路线正式开通。
该线路包含七条隧道和三座跨越喀斯特地貌的高架桥。2019年启动了连接道路的建设,主体工程于2021年正式开工。项目公司2TDK负责整体交付管理,土木工程与铁路工程的主承包商为Kolektor CPG公司和卢布尔雅那铁路建设公司,两家企业均与国内外合作伙伴协同开展工作。
根据基础设施部消息,该项目仍符合2019年初期投资计划设定的财务框架。该线路旨在提升连接科佩尔港与斯洛文尼亚内陆及中欧地区的运输走廊的运力与运营效能。
该轨道沿线大部分路段采用刚性板式轨道系统建造,旨在提高基础设施稳定性并降低维护需求。该项目还包含斯洛文尼亚境内最长的铁路隧道,是该国实施过的最复杂的基础设施工程之一。